正面相撞交通事故责任认定，正面相撞交通事故责任认定书

来源：珠海交警

5月17日早上8点16分，早高峰到来，北师大隧道上车流如梭。

一辆粤C4××98号别克小车沿金凤路东往西方向匆匆行驶，司机谢某正赶着去香洲上班，油门也不禁踩得有些重。来到北师大隧道时，他稍稍往左一偏，小车竟磕到左侧路牙，还碾上了绿化带。

谢某没来得及踩刹车，小车直撞向对面车道来车。两车相撞，在冲击力下，小车终于刹停。而被撞的大众小车被迫偏离车道，和右侧车道小车再次碰撞。三辆车同时停在了西往东方向车道上，从隧道出来的车流被堵住。▼

还好谢某在开车前系了安全带，事故发生时，在安全带的保护下，他稳稳地坐在驾驶座上，没有受伤。他赶紧下车报警，却发现小车车头粉碎，一地机油不断扩散。▼

很快金唐交警大队辅警小彭赶到现场，正值早高峰，等待通行的小车排成长龙。此时第三辆被撞小车车损较小，已经驶离隧道，在路边停车处理。小彭得知三车司机和乘客在事故中都系了安全带，并没有受伤后，便立即疏导交通，准备尽快推车清出一条车道。▼

小彭一边呼叫支援警力，一边尝试推车。可是大众小车车轮破损动不了，别克小车正卡在绿化带上，只能叫来拖车分别拖走。等待拖车时，小彭赶紧疏导后车。▼

但他发现地上机油顺着斜坡蔓延，其他小车经过时容易打滑。他赶紧找工具从绿化带中挖出泥沙，一点一点铺在机油上。支援警力赶到后，协力疏导交通，很快交通恢复正常。▼

交警认定，谢某驾车未确保安全，导致事故发生负事故全部责任，赔偿事故全部损失。

虽然车辆损坏严重，但万幸的是在两车碰撞时，司机们都系了安全带，只是有些磕碰而没有严重受伤。但有些司机却没有养成系安全带的良好习惯，在事故发生时就没有那么幸运了……

3月5日下午5点，云南省水富市水绥二级公路上，一辆川QL7××6号小车不按规定变道右转，撞上一辆粤S34××5号小车。粤S小车后排两名乘客没有系安全带，事发时一位乘客撞上中控台头部严重受伤进ICU抢救，另一位则撞上前排驾驶座椅，导致肋骨骨折错位。

根据相关数据表明，机动车驾乘人员未系安全带发生交通事故死亡率是系安全带的37.7倍，在发生交通事故时，从车内甩出的司机乘客，75%会因伤势过重而死亡，而系好安全带，则可使正面碰撞死亡率降低57%，侧面撞车死亡率降低44%，翻车死亡率降低80%。

请牢记

安全带是生命带

前排后排都要系

来源：珠海交警