长沙一桥交通事故死亡，五菱宏光与豪车相撞

11月29日，长沙福元路大桥上

一辆未挂牌的法拉利458与对向行驶的五菱宏光相撞

撞毁多段道路护栏

事故造成五菱宏光中两人受伤

12月1日，长沙市公安局交警支队通报了该起事故。交警部门在通报中指出，11月29日8时11分许，安某某驾驶湘BZ33**号法拉利轿车（临时号牌）沿开福大道由北往南行驶至车站北路浏阳河桥路段，因其在超车时操作不当，发生车辆失控后与中央隔离护栏以及对向行驶的湘AH68**小型客车相撞，造成湘AH68**小型客车驾驶人轻微受伤，两车不同程度受损的交通事故。记者从多方了解到，事故中的法拉利轿车为法拉利458，后部车体损毁，初步定损为30万元。有知情人士反馈，事发当日早上路面湿滑，像法拉利这样马力较大的后驱跑车超车的时候只要操作不当，车轮很容易打滑。法拉利驾驶人可能就在操作过程中因为地面湿滑操作失误，才撞上了面包车。

从事故图片可以看到

事故发生路段为湿滑路面

会对车胎摩擦力造成一定影响

法拉利458得名的由来非常直白，4.5L的排量，V8布局的自然吸气发动机，故名458。同时它有着最大功率419kW，最大扭矩540N·m，对于绝大部分驾驶员来说，想要让它发挥好这样的动力储备，可不是一件容易的事情。

与当时的不少超跑一样，法拉利458在满足了性能的同时，为追求极致操纵采用中置后驱的动力布局行驶。超强的扭矩以及后驱的布局，让法拉利458与其他性能后驱车一样，在大脚油门时容易会发生侧滑。

这是由于后驱车型的驱动力在后方，前方阻力更大，后轮瞬间获得大扭矩后容易突破摩擦力，形成侧向位移，湿滑路面更会加重这种现象。

来源：贵阳晚报综合长沙晚报、湖南消防、潇湘晨报