时间:2022-09-29 00:35:05来源:法律常识
大型客车或者大货车在右转弯时
由于车身较长
转弯时会形成内轮差
导致驾驶员的视线存在盲区
可能会将同方向直行的
非机动车和行人卷入车底
为避免发生内轮差事故
最近,上海交警针对性地
创新管理大货车右转弯方式
一起来看看吧
日前,在杨浦区周家嘴路黄兴路路口,发生一起内轮差事故。一辆重型半挂牵引车在路口右转弯时,带倒了一辆正常直行的自行车。经过医院诊断,骑车人邱先生伤势不轻,右下肢骨折、盆骨骨折、创伤性失血,目前仍在救治中。
据杨浦交警支队事故审理大队民警夏云介绍,车辆的车身越长,内轮差面积越大,存在的安全隐患就越大。“内轮差是指车辆转弯时,内前轮转弯半径和内后轮转弯半径之差,当车身越长的时候,内轮差范围越大,驾驶员的视线盲区也会增大,容易发生交通事故。”
针对这一安全隐患,上海交警最近创新性地推出了管理和整治举措。比如,在一些条件允许的路口,直接安装右转弯硬隔离石墩,确保大客车或者大货车在右转弯时,能避免与直行的非机动车和行人发生碰撞事故。
在杨浦区军工路民治路路口,就有这样的硬隔离石墩。“增加硬隔离石墩,可以增加大型货车和客车的转弯半径,减少驾驶员的视线盲区,避免一些事故的发生。”夏云说。
在一些交通流量较大的路口,交警部门则直接要求大客车或者大货车,右转弯时必须先停车,确认没有非机动车和行人通过时再转弯。这样一来,可以留出两个“安全时间”,一是给右转大货车司机一个安全瞭望的时间,二是给非机动车和行人一个发现危险和及时采取措施的时间。
如果大客车或者大货车在右转弯时没有先停车而直接转弯通过,交警部门会按照违反禁令标志的违法行为,对驾驶员处以驾驶证记3分罚款200元的处罚。
为确保相关车辆和驾驶员
都能知晓“右转必停”的相关规定
交警部门已提前上门进行过宣传
并张贴相关标识标牌
希望大家共同来维护交通秩序
保证市民出行安全
文字/图片:陈涛
编辑:吴百欣