时间：2023-04-11 01:32:31来源：法律常识
“本想买辆货车解决生计问题，没有想到却因此负债累累。”货车司机余先生日前向上游新闻热线966966 / 上游新闻APP反映称，自己三年前在重庆九辉物流公司（以下简称“九辉物流”）购买了一辆渣车并挂靠在该公司，两年前渣车出了安全事故，九辉物流因“未建立健全安全事故隐患排查治理制度”被有关部门罚款30万元，物流公司却坚持要车主一人买单。
余先生称，2017年6月，自己在九辉物流购买了一辆运渣的货车，随后将车辆挂靠在该公司，约定每月管理费400元。2018年9月23日，渣车在大渡口区跳蹬镇跳蹬二桥发生事故，致使一人死亡。余先生表示，交通事故合计赔偿了约90万元，大部分由保险公司负担，只有5万多元的费用约定由车主、司机、物流公司三方共同承担。余先生称这是一个比较合理的解决方案，自己为此前期垫付了8万多元。出事后，余先生也无心经营渣车，于2019年2月将渣车转让，渣车继续挂靠在九辉物流，19万的车款也打到公司的账上。
△ 余先生签订的挂靠合同。
2019年9月3日，大渡口区应急管理局对九辉物流作出处罚，认为九辉物流“未建立健全安全事故隐患排查治理制度，采取技术管理措施，及时发现并消除事故隐患，对交通事故的发生负有责任。”九辉物流因此被罚款30万元。
“九辉物流要我全部承担罚款。”余先生称，九辉物流扣住其19万车款和8万多的垫付款，还要其补足罚款。“之前的赔偿都是三方承担，为何行政罚款要我一人负责？”余先生向大渡口区应急管理局了解到，此次安全生产行政执法的对象是公司而不是个人，“九辉物流在安全监管也有失责，为何就不承担责任？”
九辉物流的负责人解释称，公司与余先生签订的挂靠合同有明确的约定，“乙方发生交通事故，造成第三者伤害、死亡及其它由此而产生财产损失的，乙方应当承担全部责任，甲方不负连带责任，因经济纠纷、法律责任、保险索赔等产生的一切费用，由乙方承担。因此30万元的罚款，应该由车主(乙方）承担。”
△ 挂靠合同中关于事故责任的约定。
“只想收钱，不想承担责任，这是物流公司通常的做法。”重庆东文律师事务所律师陈栋林表示，这份挂靠合同对物流公司没有太多的责任约定，导致一方当事人明显获利,而另一方严重受损，由于双方的权利和义务不对等，车主可以合同显失公平为由，通过法律主张自己的权益。
上游新闻记者 陈富勇 文/图
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