交通肇事罪数罪并罚的情形有哪些

　　交通肇事，是指由于发生了交通事故的个人行为，进而产生了违法犯罪的状况。当发生了交通肇事得话，那麼便是必须承当对应的法律责任的。那麼在交通肇事之中，数罪的情形都有哪些呢？下边法律知识我为各位产生交通肇事数罪的情况有什么的相关内容，一起来瞧瞧吧。

　　一、交通肇事数罪的情况有什么

　　1、假如侵权人在交通事故后，为了更好地灭口，而又故意将伤员轧死或是在交通事故后明知道受害人负伤，依然驾驶挂带被转向架住的受害人逃走，导致受害人身亡的，其个人行为再行组成故意伤害罪或故意伤害(至死)罪，理应和交通肇事开展数罪。2、交通事故之后为了更好地肇事逃逸，又驾驶横冲直闯，轧死碰伤多的人的，前边的个人行为定本罪，后边轧死碰伤数人的行为组成以危险方法危害公共安全罪，理应将两罪推行数罪。

　　二、数罪并罚的情况

　　1、宣判宣布之前，一个人犯了解罪的，理应对所犯各罪各自定罪量刑，随后依照刑法第69条要求的以上标准和方式，决策理应实行的酷刑。

　　2、宣判宣布之后、刑罚执行结束之前，发觉被定罪的犯罪嫌疑人在宣判宣布之前也有别的罪沒有宣判的，理应对探索与发现的罪作宣判，把前后左右2个宣判所被判的酷刑，在最大有期徒刑以上总数有期徒刑下列，决策理应实行的酷刑，这就是数罪测算有期徒刑的先并后减方式。

　　3、宣判宣布之后，刑罚执行结束之前，被定罪的犯罪嫌疑人又犯新罪的，理应对新犯的罪做出宣判，把前罪沒有实行的酷刑与新罪所被判的酷刑，在最大有期徒刑以上总数有期徒刑下列，决策理应实行的酷刑。这就是数罪测算有期徒刑的先减后并方式。

　　三、数罪的合拼标准

　　在我国刑法第69条第3款要求，数罪中有被判附加刑的，附加刑仍需实行，在其中附加刑类型同样的，合拼实行，类型差异的，各自实行。这说明，针对主刑和附加刑，在我国刑法选用合拼标准。在我国刑法中的附加刑，有额外适用与独立适用二种情况。这儿说讲的“数罪中有被判附加刑的”，就是指独立适用附加刑的情况。因为这类附加刑与主刑可以共存，因此主刑的适用并不抵触独立适用的附加刑的实行。因而在我国刑法要求针对数罪中有被判附加刑的，推行主刑与附加刑的并科。

　　以上便是法律知识我为各位产生交通肇事数罪的情况有什么相关内容。只需发生了理应实现数罪的状况，那麼便会以数罪开展惩罚。大伙儿如果有有关的问题热烈欢迎资询法律知识的有关刑事辩护律师，她们会给你作出技术专业的解释。