交通事故起诉二次拘留,交通事故起诉二次拘留多久

时间:2022-09-24 00:06:09来源:法律常识

两货车凌晨相撞,两人重伤,其中一人几个月后不幸离世。交警第一次认定双方负同等责任,一方不服,称事故系交警追车引发,自己无责。在无新证据的情况下,交警重新认定:提出复核的一方无责,对方全责。另一方不服,要求重新认定。交警称,第二次认定合法,案发当晚交警系巡逻时碰上两辆超载货车,不存在追车引发事故一说。


两货车凌晨相撞

一人数月后不幸离世


于女士是山东省青岛市莱西市(县级市)人。5月19日,提起丈夫姜先生遭遇车祸受伤又被逮捕的事,于女士伤心不已,几度哽咽。

“我们一家六口都是农民,公公婆婆年龄大了,大女儿上初中,小女儿上小学,一家人全靠我丈夫跑货车养活。”于女士告诉华商报记者,丈夫(姜先生)出生于1980年,之前给别人开货车为生,案发前不久,刚贷了40多万元买了一辆重型半挂货车,“没想到5个月后会发生那么大的事故”。

于女士介绍,因为经常跑货车的原因,几年前,丈夫认识了莱西同样跑货车的刚子(化名,1975年出生),两人经常一起作伴给淄博运货。“两家相距10多公里,刚子的妻子英子(化名,1974年出生)我也认识,她后天致残,一只腿常年带着假肢。”

两货车相撞一死一伤,交警先认定同等责任,后认定一方全责,对方不服请求重新认定,交警:再次认定没问题

车祸发生瞬间(家属提供视频截图)

“2019年12月13日晚上,丈夫和刚子从莱西同一个厂装着同样的货准备去淄博,没想到不久后发生交通事故,给两家人带来永远的伤痛。”于女士事后听丈夫说,2019年12月14日0时30分许,他和刚子的车在山东214省道行驶时,看到后面有警车,刚子先是逆行至对面车道,之后准备右转弯进入另一条路时,与后面姜先生正常行驶的货车相撞。

事故发生后,姜某某的货车侧翻至路边沟内,车辆当场失火,几近报废。姜先生被随后赶到的交警救出。“丈夫的货车撞在了刚子的副驾驶位置,坐在此处的英子因此在车祸中受伤,几个月后不幸离世。”

两货车相撞一死一伤,交警先认定同等责任,后认定一方全责,对方不服请求重新认定,交警:再次认定没问题

事故发生后,姜先生的车侧翻,瞬间失火

交警第一次认定双方同等责任

一方复核后改为无责


“丈夫在车祸中烧伤严重,从腰到脚踝处均烧伤,伤势惨不忍睹,先后住院一个多月,花费10多万元进行了植皮手术。经鉴定,伤情构成十级伤残。”于女士说,因为经济原因,丈夫后来转到当地一家小诊所继续治疗。

事故发生后,英子昏迷不醒,被送到莱西当地医院后,因为伤势严重,又被转到青岛的医院抢救,医生说已经耽误了最佳救治时间,几个月后,不幸离世。

莱西市公安局交警大队2020年1月15日出具的事故认定书显示:2019年12月14日0时30分,刚子驾驶重型半挂货车载其妻沿山东214省道由北向南行驶至11KM路口处驶入逆行车道右转弯过程中,遇姜某某驾驶的重型半挂货车由北向南行驶至此处发生相撞,相撞后,姜某某驾驶的货车侧翻到路西侧沟内后失火,致英子、姜某某受伤,车辆受损。

经查,姜某某的驾驶证真实有效,准驾车型为A1A2。刚子的准驾车型为B1B2,驾驶证状态为违法未处理、超分、扣留、逾期未审验。

事故形成的原因为:刚子机动车驾驶证超分、扣留期间驾驶超载的机动车上路逆向行驶,且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶的行为是导致事故发生的原因,姜某某驾驶超载的机动车上路超速行驶,且未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶的行为是导致事故发生的原因。事故中,两者的作用与过错相当。依据相关规定,确定刚子、姜某某承担事故同等责任,刚子妻子不承担事故责任。

“考虑到两家人是朋友,英子伤势那么重;加之我们知道刚子的驾驶证被扣,保险拒赔;另外,相关交警专门到我家做工作,让我们接受该责任认定,所以交警划同等责任时,我们就没提不同意见。”于女士说,她和丈夫都没想到,刚子对该责任认定不服,以“事故发生是交警违规追车导致的,与其无任何关系,其车是在正常行驶中被姜某某的货车撞击驶入对方车道,其没有责任”为由,向青岛市公安局交警支队提出复核申请。

两货车相撞一死一伤,交警先认定同等责任,后认定一方全责,对方不服请求重新认定,交警:再次认定没问题

事故发生后,姜先生的货车几近报废

2020年3月11日,莱西市公安局交警大队对该事故事实及责任重新认定如下:2019年12月14日0时30分许,姜某某驾驶一辆重型半挂货车沿山东省道214线由北向南行驶至肇事处,遇刚子驾驶重型半挂货车载妻子同向行驶至此处驶入逆行车道开启右转向灯实施右转弯过程中发生两车刮碰后,姜某某驾驶的货车驶入路西侧沟内侧翻、失火,致英子、姜某某受伤,车辆受损。

事故原因为:姜某某驾驶超载的机动车上路超速行驶,且未按规定超车的行为是导致事故发生的原因。刚子超载、驾驶证超分、扣留期间驾驶机动车的行为违反了相关规定,但与导致事故的发生无直接因果关系。因此,确定姜某某承担事故全部责任,刚子及其妻子不承担事故责任。

两货车相撞一死一伤,交警先认定同等责任,后认定一方全责,对方不服请求重新认定,交警:再次认定没问题

2020年12月3日,因涉嫌交通肇事罪,于女士丈夫被刑拘

全责一方起诉交警大队“追车违法”

法院不予支持


“刚子同样超载,且驾驶证与准驾车型不符,驾驶证超分、被扣,却没有任何责任,我们对第二次责任认定不能接受。”于女士说,第二次责任认定是在没有新证据的情况下重新作出的,结论却与第一次完全不同,有失公平。

此后,于女士和丈夫通过多种途径向青岛市、山东省相关部门反映,要求重新认定。“山东省公安厅交警总队对我们的反映很重视,今年三四月间曾专门就此作出批示。”

2020年4月7日,于女士的丈夫以“莱西市公安局交警大队违规追车,导致两车相撞”为由,将莱西市公安局交警大队起诉至莱西市人民法院,请求法院确认交警追车行为违法。莱西市公安局交警大队辩称,案发当晚,交警大队组织警力在辖区巡逻,追车与事实不符。法院审理认为,综合本案证据,不能证实莱西市公安局交警大队追车行为的存在,姜先生的诉讼请求缺乏事实依据,法院不予支持。

姜先生对此不服,向青岛市中级人民法院提出申诉,青岛市中院认为,综合原被告提交的证据来看,难以证明姜先生所诉的“追车行为”存在,姜先生诉讼缺乏事实依据,依法应予驳回。另外,姜先生主张的“因莱西市公安局交警大队违法追车导致事故发生”,事故原因已由生效的事故认定书作出认定,姜先生对认定书结论持有异议,不属于行政诉讼的审查范围,法院对此不予评判。2020年11月17日,青岛市中院决定驳回姜先生的上诉。

两货车相撞一死一伤,交警先认定同等责任,后认定一方全责,对方不服请求重新认定,交警:再次认定没问题

事故发生后,姜先生将莱西市公安局交警大队起诉至法院,要求确认”追车违法“,均被驳回

交警大队:

责任认定没问题,追车一说不存在


5月19日下午,接受华商报记者采访时,莱西市公安局交警大队相关负责人称,交警大队第二次作出的事故认定完全合法,姜某某及刚子提出的“交警追车导致车祸”不属实。“当晚,交警巡逻时刚好碰到姜某某和刚子,他们的车严重超载。看到交警后,姜某某和刚子拒不配合交警,还相互配合,阻挡警车。”

该负责人称,山东省公安厅交警总队对该案很重视,作过多次研究,(处理)没有问题。“我们根本不是追车,莱西市法院、青岛市中院两级法院都裁定我们不是追车,他们严重超载,巡逻交警不可能不管,不管就是不作为。如果我们失职渎职,纪检部门肯定会调查处理。”

对此,于女士不予认可。她称,他们后来从相关部门拿到的视频显示,“当晚,警车连续超过多辆货车,追上了丈夫和刚子的货车,随后发生了交通事故。”莱西市公安局交警大队相关负责人称,相关人员发在网上的视频是“断章取义”,交警发现事故后,从火海中救出了姜某某。

于女士说,事故责任重新认定后,2020年11月,刚子一家将他们和运输公司、保险公司起诉到法院,要求赔偿医疗费等近200万元。由于丈夫被捕,她已申请法院暂停审理。5月19日下午,华商报记者设法联系上了刚子,其对当天的车祸不愿多说。

2020年12月3日,因涉嫌交通肇事罪,于女士的丈夫被刑事拘留,随后被逮捕。“两个家庭都受到了重创,这是谁都不愿看到的结果,希望相关部门以事实为依据,以法律为准绳,公正公平划分责任。”于女士说,她对事故责任重新认定充满期待。

华商报记者 陈有谋 编辑 董琳

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