四川电动摩托交通事故赔偿,四川电动摩托交通事故赔偿标准

时间:2022-10-01 16:00:07来源:法律常识

按:雅迪车卫士承诺的“人车双保,丢车包赔”真的能落到实处吗?


充电之后就能骑行,日常通勤非常便利,驾驶电动自行车正在成为消费者出行的首选。面对庞大的电动自行车保有量,部分企业推出针对人身安全、车辆盗抢等使用场景的保险产品。


然而,当消费者想要获得保险赔付时,其赔付流程和门槛并不如想象中简单。近日,有雅迪电动自行车车主在黑猫投诉发帖,称其车辆被盗后,通过雅迪车卫士服务申请理赔新车,不过要先交纳折旧费、服务手续费等费用才可获赔新车。


那么,雅迪车卫士服务究竟有何赔付门槛?消费者为了获得新车需要交纳多少费用?雅迪方面又是否就相关赔付规则进行充分告知?《消费者报道》对此进行了采访调查。


获赔新车要先交近千元


“我的车被偷了,申请保险赔付,结果要先给商家交钱,怎么会有这样的道理?”李先生在接受《消费者报道》采访时说道。


2021年7月,李先生花费2699元,通过京东雅迪官方旗舰店购买了一辆电动自行车,并购买了相应的车卫士保险产品,当车辆遭遇盗抢后无法找回时,可以申请赔付一辆等价或售价接近的新车。


雅迪车卫士理赔“陷阱”:获赔新车要交近千元,赔付车辆或无法上牌

▲李先生的雅迪车卫士理赔流程页面(消费者供图)


2022年6月25日,李先生的电动自行车遭遇偷盗,李先生随即报警处理,并于7月1日在雅迪骑行卫士微信小程序申请理赔。随后,雅迪方面审核通过了李先生的理赔资料,并提示李先生联系网购店铺提车。


然而,李先生的理赔之路却在提车环节遇阻。“看到提示可以提车后,我马上和京东雅迪官方旗舰店联系,对方表示需要支付车辆价格的20%作为车辆折旧费,还有100元的服务手续费,以及300元的车辆运费,一共939.8元。


要获得新车需支付近千元的费用,李先生认为这样的收费并不合理。“新车送过来给我,我可以承担运费,只是我的车是被盗了,不是和商家以旧换新,不应该支付折旧费。”李先生表示。


雅迪车卫士理赔“陷阱”:获赔新车要交近千元,赔付车辆或无法上牌

雅迪车卫士理赔“陷阱”:获赔新车要交近千元,赔付车辆或无法上牌

▲京东雅迪官方旗舰店客服人员向李先生表示获赔新车要收费(消费者供图)


对此,李先生提供的聊天记录显示,客服人员表示“是正常的理赔规则”“车子是免费理赔给您的,需要您承担运费和服务费”。对于“折旧费”的质疑,客服人员则表示“这边说的是服务费”。


李先生提供的信息显示,收取上述费用的账户,企业名称为江苏大猴电子商务有限公司。天眼查数据显示,江苏大猴电子商务有限公司是雅迪科技集团有限公司的全资子公司,经营范围包括互联网销售,电动自行车销售、电池销售等,是雅迪电动车的网络销售平台的实际运营者。


消费者要获理赔确须付款


根据雅迪方面的宣传,骑行卫士是2019年雅迪集团推出的针对雅迪新购车主和车辆增值服务,分为车卫士和人卫士,服务时间为购车日第二日起的一年时间内,车卫士是针对车辆被盗抢、车辆自燃等问题的保险赔付产品。


雅迪车卫士理赔“陷阱”:获赔新车要交近千元,赔付车辆或无法上牌

▲消费者要获赔新车需要支付运费(截图自《雅迪“骑行卫士”服务说明》)


《消费者报道》查看了雅迪方面为李先生提供的车卫士服务说明,发现其中关于赔付规则的描述中,确实有要求消费者付款的条款。首先,赔付规则第3条指出,车主需承担300元运费。


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▲消费者要获赔新车需要支付车辆折旧费、服务手续费(截图自《雅迪“骑行卫士”服务说明》)


另外,赔付规则第6条指出,“自2021年5月1日起,新购雅迪车的车主,在发生车辆被盗且车卫士赔付申请审核通过后,在领取赔付车辆时需按以下标准承担赔付车辆折旧费及服务手续费”。


对于车主需承担的费用,赔付规则指出,购车30天以内申请赔付的,需支付原车购置价的5%+100元;购车31天~120天以内申请赔付的,需支付原车购置价的10%+100元;购车121天~210天以内申请赔付的,需支付原车购置价的15%+100元;购车211天以上申请赔付的,需支付原车购置价的20%+100元,上述金额须在领取理赔车辆时支付给门店。


雅迪车卫士理赔“陷阱”:获赔新车要交近千元,赔付车辆或无法上牌

▲其他需要额外付费的情况(截图自《雅迪“骑行卫士”服务说明》)


此外,其他赔付条款还指出,如果车主无法提供被盗(抢)电动车购置发票(或销售凭证)的,车主须自行承担原车购置价的20%;如果车主提供的原车钥匙(含电子锁)缺失一套的,车主须自行承担原车购置价的20%;如缺失全套原车钥匙(含电子锁)的,车主须自行承担原车购置价的40%金额。该赔付规则还强调,如车主不支付上述费用,雅迪公司及门店有权拒绝赔付车辆。


以目前雅迪在售的乐骑车型为例,其在雅迪官方商城的售价为2380元,如果是购买211天以上时被盗或被抢,消费者要获赔新车就需要支付2380元的20%,加上100元服务手续费和300元运费,一共需要支付876元,已经接近车辆售价的40%,如果存在确实钥匙、缺少发票等情况,那么消费者需要支付的费用将会更高。


由此可见,雅迪的车卫士并不是完全意义上的“免费理赔”,消费者需要支付一笔不菲的费用才能获赔新车,本质上是将门店的部分赔付成本向消费者身上转嫁。


理赔规则是否充分告知?


那么,既然理赔规则中有明确的付款情况说明,那么车主和雅迪之间为何还会出现纠纷?


李先生表示,自己购车时,在京东雅迪官方旗舰店的销售页面并未见到相关赔付细则,提车门店的工作人员也未提及赔付时需要支付折旧费和服务手续费。“车卫士的赔付条款很多,我没有逐字去看,工作人员也没有明确说明,如果明确说明付费才能获赔,我可能就不会买这个保险产品。


《消费者报道》查询雅迪电动车官方网站、官方商城、京东雅迪旗舰店、天猫雅迪电动车官方旗舰店等平台,均未发现车卫士的具体售价和赔付规则等信息。在雅迪骑行卫士微信小程序,《消费者报道》也仅看到关于骑行卫士产品及其理赔流程的简单介绍。


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▲雅迪对车卫士的宣传(截图自雅迪骑行卫士微信小程序)


为此,《消费者报道》通过雅迪骑行卫士微信小程序中的“在线客服”功能,以普通消费者的身份咨询车卫士售价、赔付规则等信息,客服人员表示不能提供相关资料,只能向售车门店索要。


雅迪车卫士理赔“陷阱”:获赔新车要交近千元,赔付车辆或无法上牌

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▲客服人员表示不能提供车卫士理赔规则文件(截图自雅迪客服会话界面)


可以看到,雅迪的多个官方平台,均未充分提供车卫士及其他保险产品的相关信息,消费者不能查询并充分获取车卫士产品的详细信息,即使想提前了解车卫士产品,也只能通过线下门店获取。


然而,当雅迪的线下门店提供详细的保险赔付规则时,对于涉及消费者须付款的重要理赔规则,在服务说明文件中也未采取字体加粗等显著提示,面对繁冗的条文,消费者可能未详细查阅,这就容易导致在后续理赔时出现纠纷。


此外,李先生指出,雅迪方面表示,折旧费、服务费等费用并非购车款,因此雅迪方面不能提供购车发票,这也可能导致赔付的新车不能上牌。


为此,针对上述车主的投诉,以及车卫士产品在宣传告知、赔付规则、车辆上牌等方面存在的问题,《消费者报道》向雅迪电动车方面发送了采访函进行问询,截至发稿前未获回复。


雅迪车卫士理赔“陷阱”:获赔新车要交近千元,赔付车辆或无法上牌

图片来源:雅迪电动车官方网站


知名法律博主@谈典看法、上海中联(成都)律师事务所律师郭小明表示,在上述案例中,对于车卫士赔付要收取折旧费、服务手续费和运费等具有关键性,且对消费者切身利益有重大影响的条款,雅迪提供的合同协议中没有采取字体加粗、增加下划线等显著提示,致使消费者容易忽略相关条款,客观上增加了理赔难度。


郭小明建议,在购买电动自行车相关保险产品时,消费者要认真阅读保险条款,对于商家或销售人员口头承诺的内容,要在协议里面注明,尤其注意理赔条件、期限、流程、是否需要额外支付费用等关键核心条款。遇到相关合同纠纷时,消费者可以与商家协商,协商不成可以向消费者权益保护组织投诉,或者向市场监督部门举报,也可以直接向人民法院提起诉讼。

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