时间：2022-11-22 13:04:06来源：法律常识
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5月6日，记者从烟台市交警第三大队获悉，5月5日凌晨4:42，一位七旬老汉在烟台市芝罘区港城西大街与魁玉南路交叉路口被一辆货车撞倒，肇事货车逃逸而去。2分钟后，经过的好心人拨打了报警电话。接警后，交警三大队立即调取了附近路口监控，但是肇事车辆将前后车牌及车后放大牌号遮挡，一时无法锁定，期间被撞老汉在医院死亡。
民警通过大致分析出的这辆肇事车辆可能通行的运行轨迹，然后再采取倒查的方式，沿途挨个路口倒查交通监控，经过7个小时的反复筛选，终于锁定了肇事车辆，并于当天13:30，办案民警在当地警方的协助下，成功将这起事故的肇事嫌疑人李某某抓获。
凌晨货车撞倒李老汉后逃逸，好心人下车报警
据三大队办案民警介绍，5月5日凌晨4:42，在烟台市芝罘区港城西大街与魁玉南路交叉路口处，年过七旬的李老汉驾驶电动两轮摩托车沿着港城西大街由东向西行驶到路口处，从最外面的非机动车道跨越两排直行车道准备左转弯向南面的锦绣新天地小区方向驶去，而此时，在李老汉后面与他同向行驶的一辆白色满载板材的中型货车开过来，白色货车躲闪不及，右前部刮到李老汉，致使李老汉连车带人被撞翻在地。肇事的白色货车在路口修正了行驶方向后，缓缓地向路西侧滑行过去，在路口西侧最右侧机动车道上停了一下。谁知几秒种后，货车又再次启动并加速向西逃逸而去。
2分钟后，一辆出租车经过肇事现场，从副驾驶上下来一位市民，一边掏出电话，一边上前拎着现场遗落的两个红色带包，快步放置在距离现场来车方向约30米外的地方，以防止过路车辆再次撞上倒地的李老汉。同时，拨打了报警电话。
前后车牌都遮住，交警查看监控三小时无法获取车牌
烟台交警三大队接到市民报警电话后，马上安排事故处理民警赶赴现场，伤者被赶来的120急救医护人员抬上救护车送往医院急救。而现场除了被撞的李老汉所遗留下来的摩托车及两个红色带包外，并没有留下什么有价值的线索。事故处理民警进行现场勘验绘图、拍照取证后，马上赶回大队，调取了事发路口的监控录像，证实肇事车辆是一辆白色的中型货车，货车上满载白色的板材，由于板材明显超宽、超长，这辆货车的两侧及后箱板都被放下来，挡住了车辆后面的号牌和放大号牌，无法获取车牌。
对此，民警只能采取倒排方式，由事发路口开始一路倒查，一个路口一个路口的由西向东查看路口监控。不过，民警在3个多小时的视频倒查过程中，始终无法得到这辆车的准确车牌号码，这是因为这辆车在行驶过程中，该肇事司机故意将车辆前牌使用白色布进行了遮挡。办案民警一时感到毫无头绪，这是一起典型的“无头案”。而此时，民警了解到，被撞的当事人已经在医院死亡。
用大海捞针的“笨”办法，终于锁定了肇事车
尽管事发路口交通监控能够清晰地记录下当时事故发生的全部过程，但是由于司机将车辆前后牌照等信息都隐藏起来，民警对这辆车的具体识别信息无法准确认定。而事发时间是在凌晨，民警走访过程中也没有找到目击证人，事故现场也没有遗留下能够反映肇事车辆信息的痕迹。办案民警经过短暂的案情分析会议后，制订了一个看似极为“笨”的侦破方案，那就是，通过案情分析会大致分析出的这辆肇事车辆可能通行的运行轨迹，然后在采取倒查的方式，沿途一个路口一个路口地倒查交通监控。同时，安排一组民警沿线针对没有监控的路口、路段寻找路边商铺、厂企等的外挂监控，进行排查比对。
民警在电脑前进行倒查和反复比对。监控倒查工作是一项浩繁细致的工作，王警官不知道筛选、排查、比对了多少个路口和疑似车辆，也不知道排除了多少帧画面。经过反复筛选，终于在当天上午10:30，将排查范围扩大到牟平区后，在牟平区一路段发现疑似肇事车辆并锁定。为了获取确凿、有力的证据，王警官在将这一疑似车辆迅速上报后，按照车辆运行轨迹再次进行始发地倒查，最终将该车始发地锁定在了牟平区某工厂，并成功获取了这辆车的所有信息及肇事证据。
肇事司机没想到这么快能找到他
当天11:30，办案组根据所有的证据以及车辆现在所处的位置，制订了奔赴牟平抓获肇事嫌疑人及提取肇事车辆的具体实施方案。13:30，办案民警在当地警方的协助下成功将这起事故的肇事嫌疑人李某某抓获，并暂扣了肇事车辆，一并带回烟台交警三大队进行案件审理工作。
在烟台交警三大队交通肇事办案区，肇事嫌疑人李某某一脸惊讶，完全没有想到烟台交警三大队在事发后仅仅7个小时就找到了他，在交警所呈现出的铁证前，现年56岁李某某一脸悔恨，连连说：“我真后悔，不该犯错”。
5月5日19:00，李某某因涉嫌交通肇事逃逸，被警方先期执行行政拘留处理，后期等待李某某的将会有更为严厉的法律制裁。
齐鲁晚报齐鲁壹点 记者 范华栋 通讯员 王建
神州瞭望网讯（苏广志 刘建 李岩 ）2021年3月7日6时38分，秦皇岛市公安局交警支队七大队指挥室接到群众报警，机场路与向海大道交叉口桥下辅路发生一起道路交通安全事故，一辆摩托车倒地，驾驶员受伤。接警后，七大队事故中队值班民警立即赶赴现场，并及时通知救护车。到达现场后，民警发现一辆二轮摩托车躺在地上，驾驶员也倒在地上，仍保持骑车姿势，地面有两大滩血迹已凝固。在秦皇岛市二院急救人员到现场后确认，该驾驶员已经没有生命迹象，确认死亡。七大队值班领导到达现场亲自指挥勘查，维护现场交通秩序。
事故现场1
民警勘察现场发现，摩托车仪表盘、右把套碎裂脱落，前把上表面现切削痕迹，疑似该大阳二轮摩托车撞至前车尾部。现场摩托车前部塑料件碎裂，破片小范围集中在前车轮部位，并无大面积零散或南北带状散落，说明前车车辆应处于停驶状态。现场地面两滩血迹，位于摩托车后轮右侧部位距后车轮20厘米左右，驾驶员或致命创伤位于头部，符合驾驶员骑在摩托车上追尾，钻至前车车厢下，卡住后保持后仰姿势，创伤大量出血，形成的血液痕迹，说明事故发生已经有一段时间了。另外，摩拖车前轮铝合金轮毂右侧边缘有15厘米左右破损，疑似撞至大货车车厢下部后桥上。现场摩托车前部过塑料车筐没有较大损伤变形情况，只是上边缘右侧有挂动痕迹，在车筐上表面右前缘形成螺旋状塑料卷曲带状物。疑似驾驶员追尾前轮撞击前车后桥，车体瞬间下沉，车筐径直伸到车厢下部后，人车卡住，经过一段时间后，前车向前行驶离开，摩托车驾驶员与前车人车松脱，过塑车筐右侧上边缘与车厢底部刮削，形成螺旋状塑料卷曲带状物，然后人与摩托车向左倒地，左侧倒地的位置驾驶员身下形成大面积血迹。勘查未发现地面有车辆刹车痕迹，轮胎印记以及除肇事摩托车外其他车辆遗留的碰撞碎片。由于天冷两轮摩托车前面加装了棉挡风，发生碰撞事故意后由于缓冲作用没有任何线索。寻找踪迹一度让民警陷入迷茫。
剥丝抽茧寻真迹
由于事发路段没有监控视频，周边居民和商户监控所拍摄的角度大多看不到事发现场，只能通过一些模糊镜头来找寻线索。办案民警迅速进行多方调查走访，但仍没能获取有效线索，一起“无头案”让办案民警陷入了沉思。
排查点位绘图
3月8日至10日，通过扩大侦查范围，对事故地段周边的视频进行查勘分析，在居民王某家和东*超市门前监控中发现了摩托车驾驶员马某骑行经过的影像。通过视频监控和马某妻子的讲述，基本确定了马某的出发时间，并根据丰*生物有限公司监控排查作案车辆。经过对走访信息和周边监控视频的多天研究，民警谨慎计算，基本确定事故为：2021年3月7日1时53分，肇事大货车停在机场快速路匝道丰科路段非机动车道，4时整，马某驾驶摩托车追尾大货车，卡在大货车下。碰撞事故发生后，大货车于5时16分驶离，向西左转进入向海大道。
手动绘图寻找线索
为排查车辆确定来车方向，刘建和李岩在得到大队领导指示后迅速去市局调取各有关卡口数据和录像，但都是雪上加霜，情况很不理想，不知道什么原因，事故周边卡口大部分没有数据，只有机场快速路赤洋口一村路段卡口和枣园卡口有部分数据，但车辆号牌不完整，无号牌，过卡口未拍下，情况复杂，大部分没有价值。事故周边新区范围内向海大道往昌黎方向卡口一概无数据，无形中侦查困难剧增。
为了入警的誓言
自从入警的那天，我进行了庄严宣誓。我宣誓：我志愿成为中华人民共和国人民警察，献身于崇高的人民公安事业，坚决做到对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明，矢志不渝做中国特色社会主义事业的建设者、捍卫者，为维护社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业而努力奋斗！
3月13日，根据案情，鉴于当前情况，民警决定扩大时间段，再次到事故周边商户中调取视频，行成链条。经过对数据的反复核对，估计里程、距离、行驶速度、车型、特征等一一筛选。疑似3月7日5时20分，肇事大货车经过中海油小蒲河加油站后出我辖区。接下来，肇事大货车可能经过昌黎东高速口上秦滨高速，也可能继续向昌黎方向行驶，在秦皇岛禾苗公司红路灯口右转驶入碣石山大道，驶向抚宁，进入102国道驶离。
寻丝拨茧暗查到踪迹
3月17日，在到昌黎县交通管理大队调取监控卡口抓拍照片和监控录像后，通过对前期视频的研究，沿途调取视频、时间对比，发现疑似肇事大货车，却仍无法看到车号牌。但此番调查明确了肇事大货车车型，确认了大货车在3月7日5时22分通过向海大道与碣石山大道交叉口，继续直行，驶向昌黎方向。这让办案民警们的精神为之一振。
火眼金睛见真功
当看到人民群众发生交通事故生命安全受到损害时，我们作为事故民警也想尽我们的全力进行追踪，争取让群众的损失降到最低，即便我们整夜加班寻找线索，即便是再苦再累，即便是为了一条线我们也能讨论到深夜以方便面充饥也不感觉辛苦，因为这是我们警察的职责，为了群众的利益再辛苦也值得。
3月19日，办案民警值班一结束立即赶往昌黎交管大队，调取南外环沿线卡口数据和昌黎南治超站东向西监控视频，视频中隐约能够看到嫌疑大货车的影子。办案民警立即决定开私家车侦查，进行便装蹲守。功夫不负有心人，民警终于在陆祥物流园发现了疑似嫌疑车辆。办案民警商议后，在3月20日，开私家车便装实地查看陆祥物流园周边情况，并利用考察的理由进入物流园内进行实地探查，发现有一辆车牌号为冀CD3368的翻斗车，与嫌疑车辆高度相似。但是由于物流园工作人员对办案民警有些防范，以免打草惊蛇，民警在车上拍了几张照片后便离开了。
事故对比鉴定
事故场景2
3月21日，星期日，民警把从视频监控中得到的一系列信息反复核对，与在陆祥物流园内发现的冀CD3368嫌疑车辆的特征进行对比，二者高度相似。民警信心大增，就在这时，民警突然想到：大货车必须要加装北斗系统！这一关键想法给案件带来了突破性的进展。
3月23日，民警在昌黎治超站调取了冀CD3368的北斗数据，并发现了车辆曾在机场快速路下行匝道上停留，从1点53分左右到5点十几分，与先前侦查得到的时间节点高度吻合。同时发现，这辆车现在在我大队辖区，向领导请示后立即查处该车辆并扣留至停车场。通过询问司机郑某，冀CD3368大货车司机两人，每天六七点倒班。单日郑某开车，双日刘某开车。3月6日六点至3月7日六点为刘某驾驶。在民警调查时，刘某承认在机场快速路下行匝道丰科一侧停车睡觉，时间大概3点到5点。但发生什么事情一概不知。
为进一步侦破该案，3 月24日，七大队联系北京龙晟司法鉴定所，委托其对碰撞痕迹及微量物证进行检验鉴定，同时出具了事故责任认定书。
办案民警说：经过将近17天的努力，面对毫无头绪的一起交通事故，让所有的办案民警几度陷入无序的迷茫，面对没有留下的痕迹，也让办案民警连续苦战多日无果，好在“苦心人天不负”破茧成蝶，让这一交通事故无踪迹 民警速破
“无头案”成功告破。为群众交上了一份满意的答卷，苦在肚里却甜在心头。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条、《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第二项之规定认定：刘小猛负此事故的主要责任、马志敏负此事故的次要责任。
目前，该案已移交司法机关进一步处理中。
民警再次提醒：交通事故无小事，出门在外驾驶机动车辆，一定要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，一定不要随意停靠影响其它车辆通行，避免造成不必要的交通事故和生命财产损失。
钱江晚报·小时新闻记者 杨一凡 通讯员 傅卫庭
5月24日，杭州高速交警支队二大队收到交通事故受害人黄师傅赠送的写有“抢险救危真情为民，廉洁奉公刚正不阿”的锦旗，对二大队事故民警闫鹏、陈浩快速破获交通事故逃逸案件，为他们成功挽回50多万元的损失深表感谢。
5月16日22时46分，在G92杭州湾环线高速宁波方向距离瓜沥不到3公里处，一辆货车因撞上掉落在路面的轮胎导致车辆失控侧翻，失控过程中又导致一辆半挂车与一辆小轿车发生碰撞。
车上所载的价值30万元的液压油缸散落一地，有些甚至甩在了对向车道，导致对向一辆电动汽车仰翻，几近报废，幸好没有造成人员伤亡。
事故共造成损失50余万，而掉落轮胎的肇事车辆却不知所踪。
接警后，杭州高速交警立即启动事故预案，事故民警陈浩、闫鹏负责案件的调查工作。
由于事故发生时正处于视频盲区，事故发生经过及轮胎掉落过程没有拍到，也没有目击证人，在可能的时间和空间内有嫌疑车辆几百辆，而且这些车辆都已驶离现场，在不勘查车辆的前提下要查获肇事车辆无异于大海捞针，案件一度陷入僵局。
民警只好另辟蹊径，通过系统缜密筛查了100多辆过往车辆，终于找到一名目睹肇事车辆掉落轮胎全过程的驾驶员，根据其所提供的信息大概锁定嫌疑车辆颜色、车型、外貌特征，逐渐缩小嫌疑车辆经过事发路段时的时间、空间范围。
通过所经路段车辆，民警又排查出有行车记录仪的一辆出租车和一辆危化品运输车，经过视频分析终于大致锁定嫌疑车辆。
当事人起初拒不承认，表示当时车上未携带备胎。
民警没有放弃，通过联系该车老板，得知车辆在5月11日曾在富阳某检测公司进行年检。民警便前往机动车检验公司调取视频，确定了当时嫌疑车辆带有备胎。
在证据面前，驾驶人不得不承认。
案件告破，受害人的损失也挽回了。
杭州高速交警提醒：驾驶人在高速公路行车前，一定要按规定认真对车辆的安全状况进行严格检查，包括轮胎等，以免发生意外，一旦发生事故，需要承担相应的责任。
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