机动车事故赔偿 标准

机动车辆发生事故的，应当及时守护好当场，随后报警，针对双方对导致安全事故所起到的作用和理应承担的风险，由公安交通管理部门确定。有关机动车辆事故赔偿标准内容，下列就跟随法律知识我一起来了解一下吧。

一、机动车辆人身损害赔偿义务规范

机动车辆中间发生事故，导致人身事故和经济损失的，按以下标准对当事人各方面的总损害开展协商：

1、被告方负所有缘故的责任，担负100%的承担责任；

2、被告方负主要因素的责任，担负70%的承担责任；

3、被告方负同样缘故的责任，担负50%的承担责任；被告方负主次缘故的责任，担负30%的承担责任。

二、人身损害赔偿责任认定谁来区划

公安交通管理部门应根据当事人个人行为对产生交通事故所起到的作用及其过错的严重度，明确当事人义务。

人身损害赔偿的责任区划是建立在交通出行事故责任认定的基础上。交通事故认定的认定，在中国有统一的要求，分成主要责任、主责、同等责任、次要责任和没有义务。在我国《民法典》、《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等一系列法律法规在交通出行事故责任认定的前提下，对交通事故承担责任展开了比较粗略地的区划。主要内容如下所示：

1、非驾驶人员、路人并没有过错的，由车辆一方负责所有承担责任。

2、非驾驶人员、路人有过错的，依据过失的水平适度缓解机动车辆一方的承担责任；车辆一方并没有过错的，负责不得超过10％的承担责任。

3、受害者和机动车辆一方对交通事故产生也没有过错的，由当事人分摊损害。

4、道路交通事故是通过非驾驶人员、路人有意所造成的，车辆一方不承担连带责任。

三、机动车辆与机动车交通事故认定赔付是如何要求

1、无伤亡事故，只有车物损害的情况：

a、机动车辆彼此为基本、同样、次要责任的，由当事人车险公司（或机动车辆彼此）在交通强制险有赔偿限额（2000元）范围之内互相赔付对方车物损害，超出额度的那一部分由机动车辆彼此按责分摊（关键责任承担70%，同等责任担负50%，次要责任担负30%）。

b、机动车辆彼此为主要责任和没有的责任，所有肇事方担负无肇事方的全部车物损害，无责方负责所有肇事方不得超过交通强制险无赔偿限额（400元）范围之内车物损害。

2、有伤亡事故的情况：

a、机动车辆彼此为基本、同样、次要责任的，由当事人车险公司（或机动车辆彼此）在交通强制险有赔偿限额（医疗费8000元，身亡残废50000元，经济损失2000元）范围之内互相赔付另一方车上人员的财产损失，超出额度的那一部分由机动车辆彼此按责分摊（关键责任承担70%，同等责任担负50%，次要责任担负30%）

b、机动车辆彼此为主要责任和没有的责任，由所有肇事方担负无肇事方的所有财产损失，由无责放在交通强制险无赔偿限额（医疗费1600元，身亡残废10000元，经济损失400元）范围之内担负所有肇事方车上人员的财产损失，超出额度的那一部分由所有肇事方担负。

以上是法律知识小编为您详解关于“机动车事故赔付 规范”的基本知识。公安交通管理部门应根据当事人个人行为对产生交通事故所起到的作用及其过错的严重度，明确当事人义务。人身损害赔偿的责任区划是建立在交通出行事故责任认定的基础上。