2000年关于交通肇事罪的解释（普法小文：每周一刑（交通肇事罪））

我们想要的答案都在数据里。

还是以中部某基层法院裁判数据为研究对象，话接上回，交通肇事罪是该法院刑事案件上网判决数量第三多的罪名。我们分析一下交通肇事罪的裁判数据和规则，分享给大家。

刑法 第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。具体法律适用，见2000年最高法司法解释。该罪名出现基本意味着要么有死伤，要么损失巨大无可挽回，所以该罪名长期居于高位，其实是很坏的消息，它不是故意犯罪，受害人、受害时间、地点都有不确定性，我们每个人都可能成为受害人。

1.案件上网数据为304件，每年20-40件，疫情对案件有很大影响，静默以及交通管控直接导致案件数量下降，20年上网数据是22件，21年是18件。我们私底下和公安、法官聊天了解到，我们研究目的地，每年因为交通事故死亡人数在10人以上，这两年死亡的年轻人不在少数。

2.裁判显示，量刑3年以下的占比超过95%，相当比例的被告最终获得了缓刑的处罚。获得缓刑的量刑情节大多有这些：自首、赔偿受害人、获得谅解、认罪认罚等的，当然前提是犯罪情节中导致死亡的人数一般要在两人一下。两人以上死亡同时是主责或者全责的话，法定刑在3年以上，判缓的可能性要大大降低。

3.出车祸不能逃逸！是能获得从轻、减轻处罚甚至缓刑的很重要的前提。第二是一定要买车险，保险能减轻赔付压力，能最大程度减轻获得谅解的压力。

就这，拿走不谢。