时间:2023-05-26 12:18:30来源:法律常识
根据湖南省2月5日的通报,在2月4日下午5点钟,许广高速长沙段发生一起重大交通事故,已经造成16人死亡、66人受伤。
2月4日,正是元宵节前一天,而许广高速是河南、湖北、湖南三省通往广东的一条主干道。正值元宵节的春运返程高峰,所以往南方向的车流量非常大。
这起车祸可以称得上重大交通事故了,死伤人数众多。官方通报的情况还比较简单,实际上现场的情况十分惨烈。
根据一些车主发布的视频显示,在发生事故的路段多个车辆碰撞在一起,长度超过数百米,而且大货车居多。有的小车被顶到了另一辆车子的车顶,还有小车被顶的侧翻跟另一辆车倒扣在地面上。
大家都知道,在高速最怕的现象就是被两辆大货车挤压,这样小车内的人员生还的可能性很小。
在长沙的这起车祸中,是大货车和小车交替追尾,从多辆小车被挤翻、挤变形,就知道这个冲击力度是非常大的,造成的损失也会很严重。
更可怕的是,现场还有车辆起火,火势很大、浓烟滚滚,还会波及到周围的车辆。
从现场情况的惨烈程度,就知道这起车祸为何会造成如此高的死伤人数了。
首先,就是大货车冲击力太大,这样大货车前后的小车内,死伤的概率就会很高。
其次,有车辆燃烧引发了大火,而一部分车辆因为被撞挤压变形,人员受困其中,短期内无法脱身,也有可能死于大火之中。
虽然有很多司机站在车顶,向对向车道过往司机借灭火器,但从火势来看,小型灭火器无异于杯水车薪。加上春运客流量大,车祸之后造成堵车现象严重,也给救援工作带来了很大的难度。
所以综合之下,死伤人数才如此之众。
那么这起事故又是如何发生的呢?根据个人分析应该有以下几点原因:
第一、当然是归结于车流量太大。因为高速上行车,都要保持合适的车距,如果前面发生交通事故,也有应对的空间。
但是春运的时候,高速车流远大于设计流量,车辆之间是无法保持车距的。即便你刻意跟前车保持距离,但是很快会有后车插入。
所以这种情况下,一旦发生事故基本是无法避免的。
第二、就是发生的时间和当时的天气。发生事故的时候,已经是下午5点钟了,这个时候的能见度大大降低。但还未到完全看不到的时候,车灯的效果很差,这个时间节点也是事故高峰时段。
还有就是有人爆料,说当时路上正下着小雨,更加降低了能见度不说,车辆的操控性能以及刹车性能也会受到很大的影响。
第三、每年春运的时候,都是新手司机最多的时候。很多人为了节前返乡,专门购买的新车。平时驾驶经验又不足,遇到恶劣天气更是比较心慌,容易走神、方向偏打偏。
还有就是很多新手司机,认为在高速在低速就一定安全,其实不然。更有低速占据超车道的司机,后面的司机强行超车的时候,很容易对这些新手司机造成恐慌。
一旦惊慌失措,偏离车道,就极易引发交通事故。
这次发生在许广高速长沙段的重大事故,不仅造成了16死66伤,从车辆实际情况来看,很多小车已经挤压的不成样子,近似于报废。还有就是引发的大火,也会造成前后车辆损毁。
所以这次事故的赔偿金额也是数千万元的天价,而且都是前车撞后车,都有责任,恐怕到最后很多人搞不好还是人财两空。
车祸猛于虎,这一点也不夸张,所有的人无论是新手还是老司机,安全驾驶要时刻谨记,希望以后这样的重大车祸不再发生。