[热门]资深介绍:交通肇事案破案率达,为什么手机微信会自动闪退

长江日报-长江网2月4日讯 “一辆车牌号为鄂A3****9的银色尼桑轿车，车主陈某为失格驾驶员，请路面民警在汉黄路拦查。”1月28日8时25分，正在早高峰执勤的黄陂交警收到指挥中心系统预警，8分钟后这辆车被拦下来，尽管司机拿出一本驾驶人为王某的驾照，但很快被查实他正是陈某本人，去年10月20日因酒后驾驶，驾照已被暂扣。

陈某因“在驾驶证暂扣期间仍驾驶机动车”和“使用他人机动车驾驶证驾驶机动车”两项违法，被处以1200元罚款、记6分，行政拘留15日。2020年，武汉交警通过“天网+地网”模式，对隐患车辆以及交通违法开展全面打击，全年查处涉牌涉证、“病车”上路、非法改装等交通违法4万余起。

（图为查处现场。）

交通隐患查处模式升级：“大浪淘沙”升级为“万里挑一”

2020年，“公安交通集成指挥平台”成为全市交警交通隐患查处的“智慧大脑”，该指挥平台通过整合全国交通大数据，对重点违法车辆、驾驶员进行天罗地网式追踪，一旦违法上路，“天网”立刻将车辆行驶轨迹推送给路面执勤交警，交警组成“地网”，实施就近设卡拦查，交通隐患被“点对点”清除。

2020年7月29日，“公安交通集成指挥平台”预警：鄂A07F**小型汽车有124次电子监控未处理，逾期未检验，正在汉蔡高速行驶。蔡甸交警在汉蔡高速琴台收费站将该车拦下，依法处罚并暂扣违法车辆。

交管部门相关负责人介绍，通过“公安交通集成指挥平台”实时推送的重点违法车辆、驾驶员的预警信息，针对打击假牌套牌、报废、逾期未检验等重点违法车辆及“失格”驾驶员，武汉交警查缉交通违法已从原来的“逢车查，万里挑一”转变为“针对查，一针见血”，查处违法效率明显提高，查处违法对交通影响减少，打击违法的同时，保障道路交通畅通有序。

经过一年的针对性打击，2020年逾期未检验车辆上路行驶量、“失格”驾驶员查处量较2019年均下降三成。在“上路一辆查处一辆”的精准执法模式下，过去经常出现的百条以上违法记录未处理的“违法大户”，已经逐渐销声匿迹，“如今50条违法记录已经被列为违法大户了”。

“车控网+”再升级：尾翼细微改装也能被识别

2020年12月，武汉市交管局涉牌涉证办案中心接到市民举报：车牌号为鄂A10**的车，进行了非法改装，请查处。该车当天就被锁定位置，洪山交警接到指令后，在洪山区青菱花园停车场内，将这辆非法改装了尾翼、排气管的车辆查获。

（图为图为查处现场。）

涉牌涉证办案中心介绍，过去“车控网+”平台数据中，车辆特征都是原装车辆数据，非法改装后的车辆因特征变化，很难被平台锁定。2020年，交管部门对“车控网+”平台系统进行了升级，增加了改装车特征数据库，对非法改装车辆特征进行智能识别捕捉，查获了一系列非法改装车飙车、噪音扰民、套牌案件，以及交通肇事逃逸等。

2020年9月28日，鄂AK15**车主向涉牌涉证办案中心报案：“我的车被套牌了！”办案民警通过“车控网+”平台对该车牌车辆进行追踪，发现确实有两台一样车牌号的车辆同时出现在不同地方，其中一辆车长期在外地行驶偶尔进入武汉。10月9日，套牌车再次进入武汉，“天网”发出预警，民警立即通过“车控网+”平台一路追踪，从收费站一路跟踪到青山三弓路一停车场，确定位置后，民警迅速赶往现场将套牌车查获。

2020年7月14日，江夏区古驿道北华街交叉路口发生一起事故，一辆正三轮摩托与一辆两轮摩托车相撞，正三轮摩托车司机逃离现场。江夏交警成立专班调查，但红色正三轮摩托车无牌，除得知逃逸司机为中年男性外，没有其他任何线索。办案民警通过“车控网+”平台的视频追踪、轨迹分析，当晚就锁定了肇事嫌疑车辆的活动区域：中心港菜场，民警随即前往蹲点布控，在事发第三日凌晨5时27分，将肇事逃逸司机及正三轮查获。

据统计，“车控网+”平台升级以来，交管部门共查处加装尾翼、改装排气管的非法改装车456辆，对市民举报的35辆改装车，全部落实处罚；对市民报案的263辆套牌车全部落实查处，一般以上交通肇事逃逸案，破案率达到100%。

（长江日报记者魏娜 通讯员张鹏 吴为）

【编辑：张靖】