时间：2022-11-25 17:24:39来源：法律常识
近日
墨临高速通车
标志着
云南省16个州市全部通高速
这一好消息
让小伙伴们欢呼雀跃
这是1月13日拍摄的云南省墨临高速公路昔归立交桥（无人机照片）。新华社记者 王冠森 摄
但
云南，绝不止步！
这不
又一条高速即将试通车
还有一条“国际隧道”顺利打通
快和小编
一起来看看
景海高速分段试通车
景洪—勐海半小时生活圈
成为现实了
近日，西双版纳景海高速公路建设投资有限公司发布了景洪至勐海高速公路试通车公告。公告称，景洪至勐海高速公路已建设完成，具备试通车条件，为方便沿线群众的出行，将于2021年1月15日17:00起分段试通车，试通车时间自2021年1月15日17:00起至正式通车联网收费时止。
试通车路段全长为40.61公里，30分钟即可到达勐海，试通车实行严格限速，驾乘人员需严格遵守道路交通安全法律法规，按照交通标志指示通行。
据公告信息，景洪至勐海高速公路试通车路段为景洪江南立交连接线止点至主线景洪南收费站，景洪南收费站至勐海东、勐海南收费站。景洪市城区车辆驶往勐海方向沿么龙路至老国道214线（荣军石化加油站前行100米）上高速；勐海县城至景洪方向由勐海南互通或勐海东互通驶入高速公路，经景洪南收费站驶出高速，沿景洪南连接线到达沿么龙路进入景洪城区。
试通车期间，景海高速公路试通车路段暂不收取车辆通行费。试通车段落仅限7座以下（含7座）非营运小型普通客车通行，7座以上客车、货车及营运车辆暂不允许通行，待联网收费系统调试完毕，具备收费条件时，正式面向社会车辆开放通行。
景洪至勐海高速公路（景洪至勐海县城段）主线起自景洪市东，接小勐养至景洪高速公路K10+127处，止于勐海县城南，接规划的景洪至勐海高速公路（勐海县城至打洛段）起点，主线全长54.229公里。全线在景洪东、景洪市江北、景洪市江南、勐海县东、勐海县南5处设互通式立交。同步建设景洪市江南立交连接线7.478公里。
据了解，景海高速公路是云南省重点工程，是国家高速公路网G85重庆—昆明公路的联络线G8512昆明—打洛（口岸）的一部分，是连接我国中部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道。同时，也是云南省“9210”干线公路骨架网的联络线之一和云南省高速公路网中“七出省、四出境”公路主通道中连接东南亚、南亚国家的昆明—曼谷国际大通道。
项目建成通车后，景洪、勐海两地行车时间由原来的一个半小时缩短至半小时，对缓解沿线交通压力、完善地区路网结构、改善投资环境、促进区域产业发展、加强民族团结、巩固国防建设，加强我国同东南亚各国的经济合作、文化交流具有重要意义。
中越国际通道弥蒙铁路最长隧道贯通
建成通车后
昆明至蒙自2小时内可到达
1月14日上午，由中铁十二局承建的云南弥(勒)蒙(自)铁路最长隧道中哨隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定了基础。
1月14日，中（国）越（南）国际通道重要组成部分云南弥(勒)蒙(自)铁路最长隧道中哨隧道贯通。陈畅 摄
中哨隧道位于云南省弥勒与开远两市之间，隧道全长4062米。隧道岩溶形态密集，稳定性差，加之下穿村庄、紧邻高速公路，施工安全风险高、难度大。
施工人员正在焊接钢架。陈畅 摄
据中国铁路昆明局集团弥蒙铁路段落指挥部总工程师彭发新介绍，弥蒙铁路是我国促进国内“大循环”、服务国内国际“双循环”的重点项目，目前每天有8000多名建设者正在加紧进行隧道开挖、桥梁架设等工作，全线建设态势喜人，路基土石方已完成95% ，隧道桥梁工程分别完成86%、93%。
云南弥(勒)蒙(自)铁路中哨隧道与桥梁相连。陈畅 摄
弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车速度目标值为250公里每小时，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，于2018年12月开工。
建设中的云南弥(勒)蒙(自)铁路穿山越岭。陈畅 摄
建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程，旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富起到推动作用，为云南建成我国辐射南亚东南亚中心提供强有力的运力支撑。
云南网（ID：yunnancn）综合整理自云南网（记者 夏方海 通讯员 张佩佩 王鹏 朱贺宇）、“勐海发布”微信公众号、西双版纳州委宣传部
来源： 云南网
