时间:2022-12-10 14:39:13来源:法律常识
西安奔驰女车主维权事件在网络不断发酵,汽车销售中的一些“猫腻”也引起了广泛关注。近日,记者就收到多位市民的电话,反映自己在贷款购车时,也被收取了“ 金融服务费”,金额从三千至一万不等,品牌涵盖多个主流品牌。
如今,西安女车主已经和4S店达成协议,她支付的一万五千多元金融服务费将全额退还。对此,消费者为她高兴之余,更关心的是:“我的车已经买好了,这笔钱还有可能退吗?”
调查
“金融服务费”披着不同的“马甲”
收费标准不一,或收8000,或收5000
维权的奔驰女车主只是众多被收取金融服务费的车主中的一员。记者近日调查了解到,在不同的4S店,这笔钱可能被叫 做“金融服务费”、“贷款服务费”、“手续费” 等不同名称。
4月16日,株洲一奔驰车主吴先生向记者反映称,2017年8月份,他在株洲某4S店贷款购买了一辆奔驰汽车,共缴纳了6000多元的金融服务费用。
市民钱女士购买的是一台奥迪,贷款158000元,被收取了8000元的费用。除此之外,钱女士还被要求在4S店买保险、上 牌,“说是还要交一笔5000元的费用,经过很长时间拉锯,最后这笔费用被免掉,车牌也是自己去上的。”
家住河东的袁先生是2017年买的丰田汽车,花了8万多元,他本想一次付清,却被销售人员反复劝说选择贷款,理由是 “银行会返点给我们,我们会让利给客户,所以更优惠,如果不办贷款,价格就要上调。”贷款时,袁先生自备资料去银行办理了贷款业务,但仍交了一笔“金融服务费”,约3000元。
市民宋女士买的是一台东风日产,贷款5万元,被收了3000元服务费。“销售人员在我们付款之前就说了有这笔费用,当 时我们也没有提出质疑。”宋女士介绍。
不过,受网络舆情影响,目前金融服务费在业内已经成为敏感话题,昨天,记者走访市区多家4S店了解到,目前,工作 人员都对服务费避而不谈,仅表示,所有收费均为依法依规收取。
疑问
已经收取的服务费能退吗?
部分4S店坚称:依法依规收取,不会退
奔驰车维权事件的持续发酵,令不少株洲购车者动起了脑筋:既然梅赛德斯—奔驰发表声明称,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费,专家也说这笔金融服务费属4S店巧立名目的乱收费,是不正当收费,那能要回来吗?
4月16日,我市某奥迪车主微信群,因为车主在群里纷纷发言讨论如何追讨这笔服务费,微信群被销售人员解散。有车主向工作人员发私信询问,工作人员称,退费为谣传。
而在另一个奔驰车主群,也有40多位车主集体提议共同维权。“我们所有的费用都是依法依规收取,不存在退还费用的问题。”株洲溢华奔驰4S店一位工作人员介绍。
不过,也有4S店表示,需要等待进一步通知。株洲市民吴女士在长沙购买的一台mini,被收取了一万多元服务费,工作人员昨天对其表示,已收到多位车主的咨询电话,现在店里也在等待上级的明确指示。
对此,鼎力律师事务所赵山律师表示,并不是4S店收取的所有服务费用就一定都不合法。“如果4S店在购车前有事前告知,有相应资质并且提供了相应的服务,收费后 开具了合法的发票,那就是可以的。” 而如果4S店确实有违规收费、强制收费等行为,消费者可以依法维权,要求退款。
监管部门
有4S店因违规收取服务费被查
车主可持凭证向12315投诉
在株洲,也有汽车4S店曾因为违规收取贷款服务费被查。
今年3月,醴陵市食品药品工商质量监督管理局仙岳山所接到群众举报,其辖区内某汽车销售公司为消费者办理按揭贷款购车业务时,涉嫌向消费者违规收取3000元“贷款手续费”,该项收费无任何收据,在《抵押贷款合同》中亦没有体现此项费用。
执法人员展开调查发现,该汽车销售公司工作人员进行汽车销售时,会在《汽车销售协议》上列出一笔类似于“贷款手续费”的明细,金额为每户2000元至3000元不等。执法人员与相关银行和金融单位进行进一步调查取证,了解到银行和金融单位均没有委托,同时也无权委托汽车销售公司向消费者收取所谓的“贷款手续费”,而大多数消费者对此现象表示并不清楚。
随后,执法人员对其处以退款、罚款等处罚,并对辖区内所有从事汽车销售的公司进行了全面排查,责令有类似经营行为的企业限期整改。
“如果市民在购车时,有被收取金融服务费等违规遭遇,可持相关凭证向12315投诉,我们将安排工作人员核实具体的情况,再做出处理。”昨天,市市场监督管理局12315一位工作人员告诉记者,最近几天,已经接到多位市民的咨询电话。
业内声音
金融服务费是恶性竞争的产物
期盼行业竞争更加透明
对于金融服务费,业内人士怎么看?
昨天,一位业内人士对记者表示,金融服务费是商家的一种收费方式,为客户申请金融贷款、办理审核,都是需要车行的人来做的,所以这部分费用肯定会有,但是产生的费用很低,远低于客户缴纳的服务费。
该工作人员称,现在市场上的车价很透明,单纯地销售汽车利润很小。在这种情况下,市场上出现了一种常见的销售方式,车商会把车价利润率降得很低,甚至会赔钱卖,赔的钱再从金融服务费、上牌费、保险费用等其他地方赚回来。
该工作人员还透露,不同品牌不同车型收取服务费的方式也有区别。有的收取车辆成交价的3个点,而“大多数国产车是按车型收取固定的费用,车价高的按点收能收多些。” “这种收费非常隐秘,消费者由于专业知识缺乏,对此并不知情,在销售人员的大力推荐下,很容易选择价格比较低、无息贷款等方式,最终反而多花了钱。”上述人士称,在这样的背景下,如果哪一家4S店规规矩矩地把所有价格透明化,反而难以吸引消费者。
“这种模式之所以盛行,既是行业内的一种不正之风,也是恶性竞争的不良结果。希望经过这次事件,能够对行业有一次比较大的促进作用,让汽车消费更加透明。”上述人员表示。
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汽车消费投诉量 高居一季度榜首
昨天,记者从市市场监督管理局获悉,今年一季度,该局12315热线共受理汽车类消费投诉95件,平均每天都有投诉,同比增长14.46%,投诉量排名第一。
上述负责人分析,汽车消费类投诉的问题,主要集中在四个方面:一是汽车质量问题纠纷不断。如发动机、变速箱、底盘、仪表盘等主要部件在使用不长的时间内就出现漏油、漏气、怠速不稳、表盘不准等问题;二是维修服务差强人意,售后服务得不到保障,如“少修多付”“偷梁换柱”,多次维修仍有故障等;三是购车合同争议层出不穷,如销售商不按合同规定及时交车,合同本身不规范,拖延交付车辆合格证等;四是检测举证困难重重,汽车一旦出现质量问题,消费者举证难、鉴定难、求偿难。
来源 | 株洲晚报
记者 | 周蒿
编辑 | 谭俊杰(见习)
审核 | 匡志毅