时间：2022-09-25 20:24:05来源：法律常识
怪东西又改了
各位车长老爷们大家好啊。此前我为大家做过超测前瞻的F系首台9级金币坦克Char Mle. 75一经推出后引发了许多争议，也许是WG自己都觉得设计的太奇葩了，于是对它进行了一些调整，本期就一起来看看这个长得怪异，游戏中的性能表现也相当奇葩的家伙的新动态。
前瞻“Char Mle. 75”
异想天开
坦克图标
Char Mle. 75的历史信息在此不再赘述，大家只需要知道它完全和法国不沾边就好了。WG这一轮对它的修改还挺多，具体有以下改动：
WG取消了该车切换模式会改变弹夹内炮弹数量的设计，现在无论它怎么切换模式，弹夹内都会有4发炮弹（最新一次改动）
但是切换模式会造成隐蔽值的降低
标准模式下基础视野从390米改为370米，快速模式下基础视野从370米改为350米
标准模式下的DPM从1831改为1241，快速模式下的DPM从1802改为1231
快速模式下的火炮精度从0.34改为0.36
标准模式下的瞄准时间从2.4秒改为2.68秒
坦克在标准模式下的基础隐蔽为16.25 / 3.22%，快速模式下会变为改为12.20 / 2.42%
标准模式下的开火后最大扩圈从2.00改为4.00
车库图
在经历以上改动之后，那么截至2022年8月14日，在超测服内进行测试的F系9级金币轻型坦克Char Mle. 75（金币车，“прем”）数据如下，乘员均为100%熟练度、无配件情况下。该车存在两种模式，括号内的为变为快速模式之后的数据：
Char Mle. 75，9级，F系，金币轻型坦克
标准模式切换至快速模式所需时间：1秒
快速模式切换至标准模式所需时间：3秒
血量：1250
发动机功率：1000马力（快速模式下1400马力）
重量：29.6吨
最大负载：32吨
功重比：33.78马力/吨（快速模式下47.3马力/吨）
前进/倒车极速：55 / -20千米/时（快速模式下78 / -45千米/时）
车体旋转速度：62.58度/秒
炮塔旋转速度：67.79度/秒（快速模式下20.86度/秒）
炮塔旋转范围：360度
履带地形阻力值：未发布
视野范围：370米（快速模式下350米）
电台范围：750米
车体装甲：60 / 40 / 30
炮塔装甲：50 / 30 / 15
主炮：100毫米口径SA 47/75型坦克炮
这个炮的开火方式类似低级车机关炮，比如Y系的40mm砰砰炮。点一下能打好几发那样，等于存在2种小装填（炮弹之间、每组炮弹之间），这个机制看似复杂，但只要想想就能明白
伤害值：250 / 250 / 400
穿深：200 / 240 / 53
穿甲弹DPM：1241（快速模式下是1231）
弹夹中的炮弹数量：4发
每组炮弹之间的小装填：3.5秒
每发炮弹之间的小装填：0.4秒（快速模式下是0.6秒）
每个弹夹可以点击开火次数：2次
每次点击后发射炮弹数量：2发
大装填时间：44.05秒
百米精度：0.36
瞄准时间：2.68秒（快速模式下是3.36秒）
俯仰角：-8度 / +15度
备弹量：36发
弹药类型：AP / APCR / HE
炮弹飞行速度：1050 / 1350 / 800
3人制车组：车长、炮手、驾驶员
开火后扩圈系数：4.00（快速模式下是8.00）
炮塔旋转时的扩圈系数：0.04（快速模式下是0.30）
炮塔极速旋转时的扩圈系数：2.71（快速模式下是6.26）
车辆移动时的扩圈系数：未发布
车辆旋转时的扩圈系数：未发布
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：16.25 / 3.22%（快速模式下是12.20 / 2.42%）
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：16.25 / 3.22%（快速模式下是12.20 / 2.42%）
（轻坦移动是没有隐蔽惩罚的，所以和静止数值相同）
吐槽时间
燃气轮机
Char Mle. 75这台坦克能切换模式的“现实”设计基础是设计者霍尔登上校把它设计为一台“轮履两用坦克”，能在履带模式和轮式模式下切换。而且Char Mle. 75配备的是燃气轮机，这和同样是用燃气轮机并且能切换模式的CS-63完全一致（就连掉隐蔽、烂炮控也一样）。此前一测的时候我评价Char Mle. 75是一台不能用常规坦克评价标准来看待的特殊坦克，但WG这么一改，我觉得它就有点泯然众人矣的意思了，换句话说就是没那么够劲儿。
屁股上独特的排气管
WG这次这一波修改，可以说是大大的削弱了Char Mle. 75的性能。我看WG的设计思路就是让Char Mle. 75靠着这个发动机功率暴增至1400马力的快速模式当“菊花侠”，类似早期59-16那种玩法——即靠着高速渗透到敌人战线后方，看准一个目标迅速跑到它身边打空弹夹之后溜走。然而现在的它，作为一个轻坦它视野低下而且隐蔽也一般（高速模式下更加劣化），基本没法做轻坦侦察的本职工作，只能作为一台“类中坦”的坦克存在。可一测的时候Char Mle. 75还能靠着6发弹夹爆发一下，然而现在它无论如何都只有4发弹，精度和缩圈也都不敢恭维，这显然让它的“毒牙”变得不再锋利。
这个低轮廓炮塔能为它带来多少优势呢？
另外值得注意的是，Char Mle. 75 还拥有一个类似“1B概念车”和TRV的低轮廓炮塔，这也是将其笑称为“3B概念车”的原因。但对于它来说，这个低轮廓炮塔能为它带来什么？会让它的战斗更加有趣吗？这都不好说。让我们来总结一下Char Mle. 75这台车在目前数据下的优缺点：
机动性极强
特殊的弹夹炮设计，只点击一次的情况下也能快速打出500伤害(点一下开2炮)
特殊的模式切换设计
虽然是轻坦，但火炮穿深还是偏低
炮控显然相当恶劣
一梭子只能制造1000伤害，威慑性显著不如此前的6发弹夹
作为9级轻坦，视野相当低下，隐蔽也颇为一般
大装填时间太长，DPM很低
我个人认为，Char Mle. 75这台坦克现在也可以称得上是优缺点极度明显的家伙，可WG把它的强度压制的有点太低了，主要是现在的它除了机动性之外可以说什么都没有，别的地方样样都不占优。而且Char Mle. 75这台车的完成度很高，贴图、模型什么的都是完全齐备的，也就是说想把它实装也很简单，就完全看WG的想法了。
F系首台9金，有银币加成
WG现在手里还是捏着一批9级金币坦克的，加上这个Char Mle. 75还有T54重型、酋长原型车、TL-7和K-91-II等等，也不知道WG想要干什么，会作何打算。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2022年8月14日WG三测数据方案的评价。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家
