时间：2022-09-30 17:43:09来源：法律常识
2021的水逆………昨日在路上被后车追尾......
刚落地半年，心痛啊！
在新光大桥上车多缓行，路上洒水车刚过，有明显水渍。我习惯性地保持与前车有足够的安全距离，但后面的长安面包车没有。前车一个急刹，我刹住了，然后一声巨响，我被追尾！幸亏速度不快！下车一看，一辆陈旧的长安面包车，轮胎几乎看不见花纹了。跟车太近，轮胎磨损严重。所以我就倒霉了……
接下来就是拍照，督促后车报案报保险，去快赔中心划分事故责任（追尾，后车全责），然后去4S店定损......一路折腾下来，两三个小时没了。要办的事自然要拖后处理......4S店维修估计要一个星期左右（尾厢打开之后关不上，一堆东西撞坏，尾厢有轻微变形），也就是我一个星期没车用.....唉......无语中
提醒大家：预见潜在危险，谨慎开车！保持安全车距！维护好车况是非常重要的！
这不，他损失金钱（明年保费肯定涨价），我损失时间（一个星期没车用），还有后面的索赔等等一系列没必要的破事.....
开车上路，无论是新老司机，都会遇上大大小小的事故，有时候就像我这次一样是无妄之灾。遇上了，只能想办法处理呗....还能咋样。
处理事故最核心最重要的事：预防事故发生！
我一直要求家里亲戚谨慎驾驶！开车上路，遇到串车的情况是最常见的场景，与前车保持足够安全距离是最佳办法（PS：有兴趣的可以翻翻我之前的三秒原则）！一旦遇到前面车龙急刹，你能刹得住！不要迷信自己的车技（后车是B2司机），这次就是典型的跟车太近+轮胎磨损严重，所需刹车距离大于安全跟车距离，发生事故的几率是100%！晚上翻看行车记录仪卡，才发现被推出1米多，撞击力不小！所幸这次我与前车有足够的安全距离，否则损失更大！
这次不起眼的颈枕起了保护作用，要不然头枕就会重重地拍在我的后脑勺上！我一直以来把颈枕列为车内必备的安全配件之一（防止鞭打效应），这次亲身经历告诉我这个认知是正确的！
这次被追尾，另一个很重要的原因是后车的轮胎磨损严重，摩擦力降低，客观上导致所需刹车距离延长，所以刹不住！这是典型的潜在危险源。奉劝各位大佬轮胎该换就换，否则损失更大！
后车轮胎已经磨的花纹快看不见了
当不幸被卷入到事故中，首先要确认自己有无受伤！永远记住：人的安全是第一位的！
常规的处理流程不多说，说几件重要的事：
1、在帮亲戚们当“买车顾问”时，有录音功能的行车记录仪是必须的。可以清楚地记录事故发生时的情况，避免之后扯不清。我开到4S店第一件事就是拔出SD卡，并保存好。为啥是到4S店才拔卡，就是记录从事故现场到4S店这一路的情况，避免之后为一些现场没发现的损失扯皮。
2、不要去对方或对方保险公司建议的维修厂，坚决去自己买车的4S店定损维修。之前有个朋友心软，去了一个对方保险公司关联的维修点（也是4S店），修好之后一个月烧了4次保险丝。最后才发现保险丝全部被换了！对方矢口否认，朋友只有自认倒霉。——不是怕其他的，就怕碰上个居心不良的维修店，糊弄着维修还有可能换掉你的其他零件！去买车的4S店，至少碰见这种恶劣情况的几率会低。当然，去买车的4S店维修费会要自己先垫付，然后再找对方理赔，一堆不必要的麻烦事。别怕麻烦，至少你保证了你的车是维修好的，零件不会被换。
3、有些损伤是要拆了车之后才能发现的，不要图省事丢给4S店不管！要知道，追尾是记录在维修档案里面的，这在你把车卖出去的时候会有影响。在拆车，定损的时候，去4S店依照定损维修清单把所有损伤拍照并保存好。一来会非常清楚车辆的损伤严重程度，尤其是牵涉到车框变形。二来，往外卖车的时候会清楚地告知对方车况是怎样的，严不严重都很清晰。避免给人过多压价，减少车损。这些虽然麻烦，但个人认为还是有必要的。
4、遇到对方的保险是两家公司而且有小公司的时候就要警惕，尤其是反复劝说你去定点维修厂的情况下。去定点维修厂无非就是三个字：少赔付！少赔付就意味着糊弄着维修的几率很大：一些你没看到的损伤就会被忽略，维修也会采取最次的方式进行。把一些问题掩盖过去，甚至留下隐患。保险公司很精，一旦发现你的盯得很紧很仔细，该留的证据都有保存好。他们就会明白你不好糊弄，无论在定损维修还是赔付上少耍花招。反而会省事不少。
以上就是个人遇到车祸该怎么处理的一些经验，希望大家开车一辈子都用不上。
这大过年的。。。。
