阐述交通事故的重要性和必要性,雷克萨斯车祸现场看安全性

时间:2022-10-02 23:15:04来源:法律常识

前不久,发生在柳北高速广西贵港段的一起车祸,引起了广众的关注,一辆雷克萨斯LM在发生碰撞后,车门无法打开,三人被困车内,经路过好心司机的全力营救,前排座的两人被救出(受轻伤),而后排座的一名乘员没能幸免(车辆发生自燃),最终造成“1死2伤”的悲剧。


雷克萨斯LM车祸事故给我们带来怎样的启示?聊聊安全那点事

事故的关注点梳理

而这一起事故,为什么会引来业内业外的高度关注和质疑呢?我大概总结了几点,第一点是车辆发生碰撞后(安全气囊已弹出),所有车门没有自动解锁,这样导致救援人员无法从车外开门,为什么没有自动解锁?第二点是,坐在后排的乘员,因腿部被卡住,而错过救援时间,为什么会被卡住?第三点是,车辆后来发生自燃,和电池有关吗?最后,发生事故的车辆是落地价超过200万的雷克萨斯LM,很多人说,这么贵的车,为何如此不安全?


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说到底,这起事故的核心在于安全,而安全又可以分为车辆安全设计和驾乘人员安全意识。下面,我们就这起事故,围绕安全这个点,来谈谈自己一些见解。


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车辆自动解锁功能失效?

首先一个,关于车辆自动解锁。在这一起事故中,事故车辆明显没有实现碰撞后自动解锁,这是导致增加救援难度的关键。从车辆安全设计来说,这一项功能是十分重要的,也是必需的。事后,我们也查询了雷克萨斯LM相关车辆说明,实际上这款车是配备了碰撞检测门锁解除功能,但是,说明中也提到,在某种情况下,自动解锁功能会失效。


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结合到本起事故,这款车是配备了该功能,但是实际上是失效了。至于为什么会失效,这就得有关部门还有雷克萨斯官方给出答案了,目前事故调查原因还在进行中。个人而言,如果一款车配备了该“应急”功能,但是在应急状况下容易失效,这算不算是设计缺陷?举个例,飞机的黑匣子,如果很容易在事故中损坏,那么黑匣子记录数据的意义何在?


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雷克萨斯LM

MPV第二排存在安全隐患?

第二点我们要聊到的是后排乘客腿部被卡住,无法救出的问题。根据现场救援人描述,当他敲碎车辆后窗,进入车内后,发现后排一女子处于昏迷状态,由于腿部被卡住,无法第一时间搬运伤者,而紧随着车辆发生自燃,导致不得不放弃救人。


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雷克萨斯LM

相信很多人(也包括我)会提出疑问,车辆是发生正面撞击,前排乘员受轻伤,后排乘员反而承受更严重后果,不是后排位置更加安全吗?道理确实是如此,但是安全的前提是系了安全带,这一点非常重要,同时也是很多人容易忽视的。


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雷克萨斯LM

平时我们开车和坐车会发现,前排乘员会自觉系上安全带,这是一种“被迫”的习惯,因为法规要求,并且车辆也会发出警报。而后排安全带不是“必选项”,并且很多人会认为,后排很安全,不用系安全带。但是,当事故发生时,往往后排不系安全带的人,伤得不轻。可能是由于惯性直接撞到前排座,也可能是“飞向”前挡风玻璃,更严重的是从侧窗“甩出”车外。


再说回这一起事故,显而易见的是,事故发生时,后排乘员是没有系安全带的。要知道,事故车辆是雷克萨斯LM四座版,后排是两个独立座椅,并且前后排之间设计了隔断(还有一台电视)。用形象点的话说,在没有安全带的保护下,车辆发生碰撞时,后排乘员会因为惯性直接“撞墙”,这将对头部造成直接冲击。


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雷克萨斯LM

另外,该事故中后排乘员的腿部被卡住,我们可以“脑补”下,是什么卡住了腿部?当然,还是那句话,需要等相关调查结果。但是,我们可以质疑的是,这会不会又是一种设计隐患呢?


因为这是一款MPV车型,后排为独立座椅,有腿托,并且靠背可以实现平躺的状态。这种主打舒适性的独立座椅,可以带来非常好的舒适性,但是安全性方面的考量有多少?这是值得深思的问题,举个例,在腿托打开,并且靠背平躺的状态下,乘员即使系了安全带,常规的安全带能够起到保护作用吗?


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雷克萨斯LM

所以,关于后排系安全带这点非常重要,如果说乘员意识不强可以理解,而作为车辆厂家,把未系安全带警报这项功能设置为标配,是不是很有必要呢?


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雷克萨斯LM

安全意识,不容忽视

关于第三点,车辆发生自燃,这里我们就不做探讨了,因为车辆自燃原因目前我们不得而知。其实在这里,我更想谈一下关于雷克萨斯LM这款车。正如文章开头说的那样,很多人说,落地超200万的豪车,为何安全性方面不堪一击?


就事故事实而言,这款车的安全系数确实不尽如人意,但是,我们不是相关部门,这里没法去下结论。但是有一点可以说的是,是不是我们对于落地超200万的豪车有误解?或者说,雷克萨斯LM真的值这个价吗?


从车型本身来看,这款车被“神话”了,它不过就是丰田埃尔法的高端版本,实际上是一款车。而埃尔法在日本本土卖多少钱?顶配不过30万,而国内埃尔法的落地价超百万,雷克萨斯LM更是超200万,这个价格里,有多少是“泡沫”?有多少是花在了安全性装备上?


换个角度看,正因为雷克萨斯LM有着百万级豪车的身份,让这些尊贵车主错以为这就是百万级的安全堡垒,这样的结果是,放松了自身的安全意识。在我看来,无论车辆多么安全,安全带代表一种自我保护,不能忽视。如今的汽车是越来越先进,安全性也是越来越高,但是,如果我们没有最基本的安全意识,一切都是白搭。(文/Nic)

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