时间:2023-04-11 23:13:04来源:法律常识
今天是2月8日,距离许广高速车祸已经过去4天,截止目前,这次车祸共造成16死66伤,49辆车发生撞击,车辆损坏严重,造成的经济损失粗略估算或超3500万。
事故发生后,许多人都讨论这次车祸到底是“人祸”还是“天灾”,因为当时天气有团雾,又是雨后,高速路面湿滑,确实很容易发生车祸。
但又有人指出高速限速问题严重,一会120,一会100,一会80,车速的不稳定,很容易造成追尾事故。
这位亲历者描述,当时在许广高速望城路段的高度匝道口,有一辆没有上牌的SUV因为错过出口,突然一个刹车停在了路中间,后车躲避不及时,一下子追尾了。
我们在学习驾驶证的时候,交规中明确规定,如果在高速发生追尾,如果不是很严重,要及时撤离到应急车道,或者驶离高速解决。
如果车辆追尾严重,无法行驶,那么就要在车后150米设置三角架,以警示后方来车及时避开,车上人员要远离高速,撤离到护栏外面。
可这次事故中,追尾的人和被追尾的SUV并没有这么做,他们第一时间竟然是在高速上置气扯皮,这个行为非常危险。
随后就造成了10分钟5起车祸,16个鲜活的生命,就因为他们的斤斤计较,安全意识淡薄而丧命,确实让人听着非常气愤。
现在官方没有给出最终事故的发生原因,虽然亲历者口述了这个事情,但我们现在也只是猜测,可事故如果真是因为这个事情而起,那么被追尾的车辆司机或是事故第一责任人。
首先,我们估算车辆的损失
这次事故一共49辆车发生碰撞,其中有大货车、小轿车、SUV,以及装满快递的快递车和未上牌的新车。
我们先估算小车的损失,从视频可以看出,这5起事故,以小轿车和SUV居多,大货车就只有零星的几辆。
暂时可以估算小车40辆,如果按照赔偿来计算,一辆车按照15万计算,这可就是600万。
大货车一辆最少要在50万以上,9辆大货车或许价值超过400万,而像快递车内的快递,这可是一个无法估量的价值,如果里面有手机、金银饰品、或者其它贵重东西或许这车的价值就会飙升几倍,如果是一些衣服类的快递,或许会少一些,所以这个暂时先不做评估。
其次,死亡人员以及伤者的赔偿
这起事故暂时造成16人死亡,66人受伤,其中8人重伤。
我的一个同学,在2021年的时候,开着一辆丰田SUV,被一辆大众追尾,当场造成了死亡,经过最后协商,我这个同学获得了98万的赔偿,因为当时大众追尾全责,所以这个赔偿金就相对高一些。
但由于这起事故是一次重大交通事故,而且现在影响非常大,所以赔偿金额肯定要高于我那个同学的赔偿金。
所以粗略估计赔偿每人会在100万左右,16个人就是1600万。
至于受伤的人,或许这个才是赔偿的重心,如果因为事故造成轻伤,或许经过治疗,赔偿一些资金就算了事。
如果事故造成重伤,落下终身残疾,又或者涉及到终身治病的问题,那么这将会是一个无底洞,粗略估算,受伤每人赔偿15万,66人一共赔偿需要990万,也就是将近1000万。
许多人说高速的损失、救援的支付、以及拖车费用也要算在内,其实按照常理来说,确实应该算在内,但这次事件这么大,或许这些费用都会由当地政府买单,毕竟个人能力也有限。
这次事故因为发生突然,事故涉及面比较大,所以当地政府也是请来了国家级的事故专家到现场进行勘察,以免出现什么纰漏,无法向死者和伤者家属交代。
以前经历过一次这样的事情,高速出口,一辆车因为错过高速口,急刹车,造成后车追尾,可被追尾的那个竟然直接开溜了,后来找到交警处理,说这个事情原因要找追尾的那个人,谁让他没有保持安全距离,所以造成追尾。
个人认为,不管事情起因如何,急刹车的SUV车主和追尾的那个车主,都应该是事故的第一责任人,他们本可以避免这场车祸的发生,但他们都在为自己的利益去争辩,导致后面的车祸发生。
所以最后或许会是保险公司、当地政府来解决善后问题,这起事故中涉及到多少家保险公司,他们就会进行联合赔偿,他们赔偿的比例或许比较高。
剩下的部分或许是当地政府来进行赔偿,毕竟事发地是高速公路,或多或少都有不可推辞的责任,至于赔偿多少,还是要看保险公司处理完后有多大的空缺需要补。
这起事故确实来的有些突然,结果有些惨烈,希望开车的司机们也引起注意,出门在外,不要以为自己车好,守法好就可以随意驾驶,一定要遵守交通规则,保持安全车距,这样我们才能安全的驾驶。
大家认为呢?