时间:2023-04-12 19:55:58来源:法律常识
没想到的是,在春运返程高峰快要结束的时候,在许广高速湖南长沙段发生了一起重大车祸,已经造成16人死亡、66人受伤,其中还有8人伤势较重。这背后代表着十几个家庭,在车场车祸中破碎。
事故发生在元宵节的前一天,一般元宵节前后就是春运返程最后的高峰,事故发生在许广高速北向南方向,也就是返回广东的车道上。
这起车祸十分惨烈,因为这是在短短十分钟之内,就发生了5起连环追尾的事故,部分车辆在持续的撞击之下,甚至发生了爆炸起火。而且车辆都挤压在一起,一旦一台车起火,很快就波及到周边车辆。
虽然很多司机都在向对向车道求救,寻找灭火器,但是从现场看依然是火光冲天。
更惨的是,在追尾的车辆中有数量不少的大货车。老司机都知道,在高速上追尾,大货车前后的小车,生还的概率是很低的,因为大货车吨位重、刹车难,在强大的冲击力之下,任何小车基本都会被挤扁。
如果大货车不止一个,那么前面的小车在反复的冲撞之下,也会发生严重的变形,导致人员无法出来。
现场情况也说明了这个问题,很多小车被顶上了前面车的车顶,也有的小车被挤的侧翻。
一时间高速公路上,浓烟滚滚,呼喊声、哀嚎声、求救声、车辆的爆炸声混杂在一起,简直是惨不忍睹。
对于这样损失如此严重的重大事故,调查原因、严肃追责,才是对社会、对死伤者最好的交代。
现在有一些说法,说这起事故的起因可能是天气,比如当时正下着雨,事故发生的时候还团雾。
团雾当然是很危险,但是团雾来的快、散的也快。如果当时车辆都保持正常行驶的状态,即便是团雾情况下,也不会发生追尾事故。
随着事件的持续发酵,现在有一部分观点认为,湖南这场造成16人死亡、66人受伤的重大事故,天气因素或许只是次因,更多的指向了人祸。
湖南是我国中部地区与广东联系的最后一个省份,加上湖南多山区,所以高速的路况比较复杂。
冬季雨雪天气比较多,所有的车流都在湖南汇集,加上湖南的高速比较窄,历来也是春运拥堵较为严重的路段。
而最被广大司机诟病的,则是湖南高速跳跃式减速的现象比较突出。譬如一部分路段,开始限速120,然后就是100,直到80。
这种情况下,一部分新手司机就喜欢急刹车,后车避让不及而发生追尾。无怪乎有人说跑车不怕云贵川,就怕湖南这一关。
根据湖南车祸一名目击者描述,最开始的时候,是有一名司机因为错过了望城收费站,在快车道上急刹车。后车避让不及发生追尾,由于车流量大,很快就发生了连环追尾。
根据湖南省的通报,这起重大事故是由5起连环追尾组成的,而第一起追尾事故就有7车连环相撞,造成了7人死亡,是死亡人数最多的。
等到后续车辆发现前方事故的时候,即便已经刹住了车,但是后方车辆也是避让不及,发生追尾。就这样在长达300米的路段中,发生了5起这样的事故,还是在十分钟以内。
这么看的话,天气因素恐怕只占一小部分,而这名因为错过高速出入口,而在主车道急刹车的司机,应该承担非常重要的责任。
当然具体原因还要等官方通报。不过天气因素我们无法左右,能够做到就是减少人祸,湖南这起惨烈的车祸,留给我们的教训会很多,一定要严肃追责。