时间：2023-04-17 01:39:41来源：法律常识
关于这次特大的湖南高速车祸，尽管直接原因未必是限速频繁变化所致，很可能是个别司机违章驾驶，或团雾等天气原因，但是，为何当前舆论普遍归咎于湖南省相关管理部门？为何舆情如此严重？
对于第二个问题的答案，一方面在于这次事故后果特别严重，16条人命，66人受伤，许多家庭的支离破碎和大量人群的心碎与伤痛，还有心理创伤，以及巨大的车损，都是令人心痛的损失！一方面在于湖南高速管理方面存在的弊端非常明显，并且持续时间很长，影响面太广。湖南作为全国经济大省广东与北面省份联系的必经之地，湖南高速是一条繁忙的交通要道，每天行驶在湖南高速上的司机不计其数，所以，对湖南高速奇葩管理有切肤之痛的司机不计其数。人多力量大。所以，网上盛传大量的对湖南高速的吐槽说法，比如，宁走云贵川，不走湖南。宁饶三百里，不走湖南一公里……当前舆情依然在持续发酵中，强大的舆情压力将倒逼湖南省相关部门进行改革。
对于第一个问题，对事故原因的审判板子为何人们普遍归咎于湖南高速管理方？而不是天气原因和违规驾驶的司机？本文试图从处罚主体的明确性和处罚实施的难易度角度进行探究。
团雾天气属于不可抗力，由于客观自然现象的责任该由老天爷承担，所以无人需要担责。正所谓：天作孽，犹可恕。
违规驾驶的司机，当然需要承担相应的责任。但是，违章司机属于个体，责任主体明确，由于个体没有公权力，在强大的法律执行机关面前，很容易受到相应的处罚。违规司机因为违规而付出惩罚的代价（不仅需要缴纳罚款，赔偿，或被判刑入狱，甚至还可能付出生命代价），同时也会遭到舆论谴责，也是利益受损者（咎由自取），符合公平原则。同时，个别司机的违章行为影响面比较小，仅局限于车祸事故受害者。所以，人们对违规司机的心态，很可能是“怒其不争，哀其不幸”，不会穷追猛打，不依不饶。
但是，人们对于管理部门的审判很可能深究到底，穷追不舍。一是因为，管理部门作为公共部门，制定的政策具有广泛的影响面，不合理制度引起的危害具有公共性质，是一种公害！因此，人人都是（不合理制度的）潜在受害者。二是因为，管理政策的制定往往是集体决策的结果，所以，不合理制度缺乏明确的责任者。责任主体具有模糊性。板子打到管理部门身上，未必打在某个具体人身上。所以，因为不合理制度导致的灾难（本质上是人祸），很可能最终无人担责。既然无人担责，那么，不合理制度就很难得到纠正！但是，公共舆论的目标是废除不合理的制度，创造一个安全出行的交通环境，从根本上消除各种安全隐患。因此，只要不合理的制度顽强存在，那么公众的声讨和呼吁就不会停止。应该看到，这是一种期待社会更美好的呼声，也是一种正义的力量！
因此，审判湖南高速车祸的板子主要打在公共管理部门身上，其实是一种舆论监督，这股舆论监督力量理应加强！
相关部门（以及部门主要领导）大可不必感到冤枉。
权力当为民所谋，因为权力来自于民。
（欲知更多与“湖南高速车祸”有关的评论文章，可加关注后，阅读本人写的同款深度解读文章《从惨烈的湖南高速车祸看隐藏的“与民争利”思维与行为（深度）》。谢谢！）
