交通肇事逃逸基准刑（交通肇事逃逸对定罪量刑的几点看法）

最近代理了几个交通肇事的刑事案件，恰巧两个案件中被告人都有逃逸的情节，但是一个量刑三年，可以判处缓刑；一个量刑四年半，也可判处缓刑。

现在量刑较重的案件，已经开完庭，较轻的这个还没有开庭，我在代理量刑较轻的李某某的案件过程中，与之前代理的量刑较重的王某某的案件做了仔细的比较。发现以下几点，可以向大家普及一下我的看法，作为以后的借鉴：

两个案件中肇事者都是在发生事故之后逃逸，但是通过两份交通事故认定书可以分析出，王某某存在明显的禁止性行为，如在不符合超速的条件下，仍然驾车超速，而李某某则是正常驾驶。所以，根据我自己的分析，王某某在超速后导致事故发生，受害人当场死亡的结果，已经可以构成交通肇事罪，同时他当时直接驾车逃离现场，又导致量刑幅度升级，检察院直接按照肇事后逃逸追究其刑事责任，在3年以上的7年以下进行量刑的。李某某在交通事故中没有禁止性的行为，只是发生事故后逃逸负全责，才构成交通肇事罪的，所以在基准刑3年以内量刑的。