时间：2023-04-24 15:40:20来源：法律常识
事发厦门！
男子戴某下班时
顺路搭载同事王某回家
结果发生车祸！
王某不幸当场死亡
！！！
这起车祸
应由谁来承担赔偿责任呢？
近日
海沧区法院审理了这起案件
下班顺路载同事回家
出车祸致同事当场死亡
去年年初的某一天
戴某驾驶轿车下班
顺路载同事王某等人
行驶至某路段时
碰撞到路边墙体
造成同事王某当场死亡
本事故责任经海沧公安分局交警大队认定：
戴某驾驶机动车行驶中未注意观察前方路面情况确保安全，是导致该起道路交通事故发生的根本原因，戴某负事故全部责任，王某不负事故责任。
戴某负事故全部责任
戴某与王某家人对此均无异议
王某家人要求戴某赔偿130万余元
戴某也表示愿意承担赔偿责任
但就赔偿标准
双方僵持不下
承担70%的赔偿责任
判赔90万余元
海沧法院经审理后认为
1、王某家人作为死者王某的继承人主张戴某赔偿其损失，具有事实和法律依据，本院予以支持。
2、关于赔偿金额的问题。本案中，戴某与死者王某系同事关系，事故车辆系非营运机动车，戴某搭载王某并未向其收取费用，且事故认定书中并未发现戴某存在故意或明显重大过失的情形。本院酌定戴某承担70%的赔偿责任。
法院判决
戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。
像本案中戴某这样
让同事顺路搭便车的情况
大家肯定不陌生
上下班、逛街、旅行……
生活中，谁还没搭过便车呢？
可是，一旦搭便车的过程中
发生了交通事故
造成了人员伤亡
这责任应该怎么划分呢？
好心搭载他人的司机是否要担责呢？
以下这些相关案例
也可以参考下——
“好意同乘”出事故，谁担责？
NO.1
张某驾车下班，邀请王某搭便车，王某欣然接受。张某行使途中未注意避让正在直行的余某，导致两车相撞损坏并致王某严重受伤。交通执法部门认定张某承担事故全部责任，余某无责任。王某将张某诉至法院，要求其赔偿自己的全部损失。最终法院判决王某的损失由其自行承担20%，张某承担80%。
NO.2
陈某和鲁某是同学。陈某免费搭载鲁某自驾游。路上，陈某驾车撞到旅游区距离标志杆上，造成二人受伤，车辆损坏。事故发生后，鲁某被送至医院救治，共花费医疗费用20余万元。法院判决鲁某的损失由其自行承担20%，陈某承担80%。
NO.3
余某驾驶电动三轮载货摩托车好意搭载陈某，车辆行驶过程中与林某驾驶的电动三轮车发生碰撞，陈某与林某在交通事故中受伤。陈某将余某和林某诉至法院。法院认为，原告乘坐不能载人的货箱出行也存在过错，且被告系好意搭载。法院判决余某承担35%的赔偿责任，林某承担45%的赔偿责任，陈某自行承担20%的费用。
法律依据
根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
此案中
戴某行为属于“好意同乘”
根据《民法典》：
“好意同乘”不免赔
但可减轻赔偿责任
“好意同乘”作为一种善意施惠、助人为乐的行为，符合友善、和谐的社会主义核心价值观。
民法典首次对“好意同乘”做出了明确规定，根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外”，该规定有助于倡导助人为乐、好意施惠的价值观。
在好意施惠，互帮互助的同时，建议车辆驾驶员应当谨慎驾驶、确保安全出行，采取合理的措施保护搭乘者的人身、财产安全；搭乘人要有足够的安全意识，要自觉做好安全防护工作，尽量将交通事故对个人损失降到最低程度。
