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2018年7月27日01时30分，九江武宁县消防大队接到报警称：位于九江市武宁县莆田乡烟港村附近高速上有辆小轿车发生车祸，导致有一人被困。接到报警后，大队迅速出动两辆消防车、14名消防官兵火速赶赴现场。

02时00分，消防大队参战消防官兵到达现场，发现现场为一辆货车与小轿车相撞，车头严重受损，小轿车驾驶室司机被困。经与现场医护人员确认被困司机已死亡。侦查完现场情况后，指挥员立即下达救援指令：警戒组负责对现场实施警戒，疏散无关人员；破拆组利用液压剪对驾驶室车门进行破拆。

02时16分，被困人员被成功救出。02时20分，在将被困司机与事故现场移交交警后，消防官兵方才收整器材归队。

事后，经询问现场货车司机得知事故原因，由于小轿车驾驶员逆行并车速过快导致事故的发生。但目前事故发生的具体原因正在进一步调查中。

夜间行车对很多人来说是不可避免的,

但是夜间视线范围小,

路面状况也较为复杂,

照明条件有限,

经常是危险多多

夜间行车安全十大要点

你一定要知道！

一、欲赶夜路，先做准备

打算夜晚行车，驾驶员必须有充足睡眠，休息好，以保证夜间驾驶精力充沛。夜间出车前，要认真做好检查工作，刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，确保车窗明净。车上还要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。

二、夜间行车，保持中速

夜间因为驾驶员掌握的信息量有限，加之反应的速度比白天较慢，行车时应集中注意力观察道路、地形及障碍物，不宜高速行驶，保持中速行驶就可以了。

三、明转暗时，提前减速

从明亮的大街拐进幽暗的小巷，眼睛需要几秒钟的适应过程，一定要提前减速，此时先闪一两下大灯，提醒巷内可能出现的行人和车辆。另外，进巷口以后一定要缓行，给别人和自己以避让的空间和时间。

从幽暗的小巷拐上明亮的大街，还是要提前减速，及早给出转向灯光信号，不要高速入弯。夜晚在乡间行车，如果是低等级公路，需要注意一些农用车辆和摩托车以及自行车，这类运动着的物体往往不会打灯。在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色，有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑，一些老驾驶员因此总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。

四、夜间会车，不要赌气

夜间会车，首先要主动同对方变换灯光，利用变换远、近光的间隙观察自己和对方前面的路况，决定是加速通过还是减速让行。夜间会车，一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。

五、前车让路，再行超车

夜间超车应该谨慎，给对方一定的直线距离，避免在弯道中超车，超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。

六、夜间行车，善用灯光

一般来说，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光。没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、骑车人和行人都能够观察到你的车。此外，车内灯尽量不要打开，避免使已经适应黑暗环境的视力突然下降。

七、“独眼”车辆，不得不防

夜间行车时，要特别留意前方车辆灯光的异常情况。有时会遇到对方来车是“独眼龙”，容易导致对来车横向距离的判断失误；有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚至尾部没有亮光，刹车灯、尾灯全没有，容易造成追尾。另外，也常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等，因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，谨慎行驶，随时准备应对突发情况。

八、临时停车，驶离公路

夜晚较长时间停车，最好将车驶离公路；短时间停车时，应开启小灯、示宽灯和后尾灯；排除故障时，应在距车后 50米处设立故障车警告标志；抛锚车辆等待救援时，人员应离开车辆。

九、夜间掉头，选好路口

夜间在公路掉头，最好选择十字路口、环行路口或丁字路口，取顺向的方法进行。为安全起见，最好有人在车下指挥。前行时可多占路面，倒车时要留有余地。遇有来车，应先让其通过。夜间遇有情况时，尽量不要倒车，非倒不可时一定要下车实地考察，确无危险时按提前选好的线路慢慢进行倒车。

十、累了休息，留意异味

夜间行车，应使驾驶室适当通风，以防行车中出现睡意。夜间特别是午夜以后行车，驾驶员最容易疲劳瞌睡，可以用改变远、近灯光的办法，一方面提醒其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时，应立即选择一处安全可靠的路段或地点稍作休息，不要强行赶夜路，待精神恢复后再继续开车行驶。

在夜间行车时，要对车辆本身的异常特别注意，如汽油味、机油味、橡胶味及其它各种特殊气味，因为这些往往是漏油、漏水及电器设备损坏等故障的反应，一旦发现要及时采取措施加以排除。

|作者：涂小龙 邹图意

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