时间:2023-06-03 18:54:25来源:法律常识
山东济宁泗水县圣水峪镇小河村7死10伤的货车事故,给这个小镇蒙上一层悲伤的气息,大活人突然间阴阳两隔,这是他们家属难以接受的。
亡羊补牢,为时不晚。其实这个村子已经不是第一次发生货车事故了,在2020年,这个村子就发生了重型货车失控事件,造成两人死亡,十多人受伤。 如果这起三年前的事故能够引起当地部门的重视,或许今天这次7死10伤的事故就可以避免。
该村道路地形比较特殊,进入该村主干道前,先是一个长下坡,然后再是一个拐弯,才能看到和进入该村的主干道,该村主干道定期沿路开设集市,这次事故就是恰逢集市期间,肇事司机对地形不熟,刹车疑似失灵,等下完长坡,转过弯后才看到集市人群,此时再采取应急措施,为时已晚。
事发时司机的心理动态只有养过货车开过货车的人才能明白,长下坡路段,司机应该已经意识到了刹车失灵,但他并没有采取剐蹭路边树木或者墙体来降低车速。
究其原因应该是司机看到前方下坡路段空旷无车,于是就想赌一把,想来个全身而退,毕竟选择剐蹭撞击路边物体,很可能会车毁人亡。人亡就不用多说了,司机也是人,也怕死,不到万不得已,谁也不会拿自己的生命冒险。
车毁,对于养车人从经济上也不大能接受,开车拉货本身就是赚的风险钱,赌,对于货车司机来说,已经是常规操作。 车多货少的现状,让司机对货源失去了太多挑选的资本,你不干,有人干。
你超载一吨,他超载两吨,没被抓到,超载的货物就是利润。就是这么现实,就是这么刺激。
肇事车辆是否涉嫌超载,目前还不得而知。如果肇事车辆超载,那么司机可能面临刑事责任,你看,开车风险大吧,开车拉货出车祸坐牢的可不是没有先例啊。
只是这次司机赌错了,他原本押注下完坡转过弯,能看到一段又宽又长、人烟稀少的平缓路段,这样车子就能完好无损的慢慢停下,停下车,抽支烟压压惊,然后回家卖车,从此告别货运生涯。
但这次他赌错了,下完坡,出现在他面前的是车水马龙的集市,他慌了,他急了,他拼命的按着喇叭,他不知道该往哪里开,哪里都是人。
他希望路上的行人都能迅速让开,他希望前面那位过街的老太能再走快一些,他就能和对向的货车侧身剐蹭,…………
但一切都来不及了,在即将撞上老太的前一秒,他左打方向,车头撞向对面货车车头,这应该是人性本善的体现。 而不是像网上谣言说的那样“大货车依仗着自己的大额保险,面对事故不刹车”。
货车从进入闹市街道的那一刻,就注定了,他无法全身而退,伤及无辜不可避免。即便司机能有幸存活,内心的谴责,也会伴随终身。