最新热点解说交通肇事复议成功率,交通事故赔偿内容有哪些

在道路交通事故责任认定实践中，行为人酒后驾驶机动车发生道路交通事故，交通警察一般将酒后驾驶的因素评价为事故责任的一部分。“朋友喝酒被后车追尾，对方要钱没给，报警被判酒驾全责”可能是典型的例子，由此可能发生道德危机，即，促使诈骗、敲诈等违法犯罪产生。交通肇事尽管是过失引起，但也是主观与客观因素相结合引起，其中，客观因素由不同的规范保护目的构成。

交通肇事的主观因素，多数人理解为过失，即，疏忽大意和过于自信的过失；实际上主观因素仍为故意，即，行为人对违法交通法规仍为“明知”，如，行为人驾驶机动车突发癫痫失去控制能力发生事故仅能认定为交通意外；行为人经常发生癫痫，并失去控制力，其驾驶的机动车辆发生交通肇事，可能认定为故意杀人等罪。领取驾驶证需要进行交通法规考试，在道路交通事故责任认定中，驾驶人对明知的内容的理解并不重要。

但是，交通警察、司法人员不能模糊“明知”的内容。其中，法律对车辆驾驶证、车辆合格、车辆合载、正常意识驾驶有特别的规范保护目的，倘若交通肇事的发生超出了规范保护目的，就不能认定为交通肇事罪。具体分述如下：

• 第一，交通法规禁止无证驾驶的目的，是为了防止驾驶人不了解基本的交通规则与驾驶技能从而发生交通事故。如果无证驾驶人驾驶机动车发生交通事故完全是对方车辆逆向行驶、或者突然切入造成，无证驾驶人不应承担交通事故的责任。

• 第二，交通法规禁止驾驶不车辆合格的目的，是防止因车辆故障导致交通事故。如果行为人驾驶没有年检的车辆，或者拼装车辆并无故障，而是由于被害人横穿高速公路造成了交通事故，行为人也不应承担交通事故的责任；

• 第三，交通法规禁止驾驶车辆合载的目的，是防止因车辆超载引发交通事故，倘若发生交通事故与超载没有关系，如，被害人故意引发交通事故，驾驶人同样也不需要承担事故的责任。

• 第四，，是防止驾驶者因为饮酒而导致驾驶能力减退或者丧失进而造成交通事故。如果酒后驾驶并未导致驾驶能力减退或者丧失，而是由于被害人“追尾”造成交通事故，酒驾人不需要承担责任。实际上，酒驾、毒驾等引发的交通事故责任认定可以参照疲劳驾驶认定的方法。

道路交通事故责任认定“恣意”除了上述认识要素外，还与道路交通事故责任认定救济程序“单一”存在重要的关联性。“一般认为”，当事人对道路交通事故责任不服仅可以申请复议一次。复核实践中，上级交通警察管理部门即便认为事故认定存在重大问题，通常也交原认定机关重新认定；原事故责任认定部门一般维持原责任认定，因此，复核成功率非常低。

• 在单一上加了双引号，其原因是救济程序并不“单一”：就复核程序而言，复核申请人在复核申请书中可以多加一项要求，即，“请求较交‘交通事故责任认定委员会’认定事故责任”，从而避免上级交通事故认定部门交由原认定部门认定；就诉讼程序而言，司法实践一般认为事故认定书仅是证据之一，因而在诉讼中可以改变责任的认定。
• 在一般认为上加了双引号，其原因是新修订的《行政处罚法》对行政处罚专门定义。该法第二条规定，行政处罚是指行政机关依法对违反行政管理秩序的公民、法人或者其他组织，以减损权益或者增加义务的方式予以惩戒的行为，而道路交通事故责任认定书作为证据的种类，并不是诉讼法中的“鉴定意见”，因此，在理论上，道路交通事故责任认定书是行政可诉行为。

被追尾人被认定为负事故的全部或者主要责任的情形主要如下：第一，被追尾人突然变道切入，造成后车追尾的；第二，不受交通信号控制等右转弯车辆未让道直行，或者让道受交通信号灯控制的右转车辆先行，造成后车追尾的；第三，道路有最低行驶限速标志，前车未遇紧急情况突然刹车，或者减速至最低行驶限速以下，而造成后车追尾的。

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