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交通事故责任，有时是可以争取和改变的

交通事故责任，有时是可以争取和改变的

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu

首先，编者先给大家陈述并说明一些基础性的问题。第一，从法律角度，交通事故的事故责任问题，是根据法律法规确定的，是强制性的。也就是说，一些车主自己说了，这个事故就是我的责任，这种说法，本身就是不合法的，因为，事故责任，有交警认定，不是车主自己决定，而且，这个认定过程，是强制性的，不是你同意才行，即使你不同意，也是可以的。所以说，一些网友之前问我们，对方不签事故认定书怎么办，事实上，根本没有关系，《道路交通事故处理程序规定》第二十四条：“.……道路交通事故认定书应当由当事人签名，并现场送达当事人。当事人拒绝签名或者接收的，交通警察应当在道路交通事故认定书上注明情况。”已经明确规定，即使一方不签字或不同意认定的责任，也是没有关系的，且该事故认定书也是有法律效力的。这点，也充分说明并印证了，交通事故责任的认定，是强制性的。第二，中国的国情和社会环境，导致中国的法律不可能完全按规定来，因为，人的因素在中国的法律体系中，影响太大了。最关键的因素是，现阶段，从国家，社会等层面而言，“和谐”是基调，是主旋律。这种大环境下，交警在认定责任中，往往或偏向弱者，所以，在认定事故责任时，交警会找汽车方的问题，如果实在找不到了，且另一方人伤比较严重时，即使汽车方没有违法违规行为，交警也会套用《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条:“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”来认定汽车方的责任，这个规定，编者在之前的文章中也详细介绍过，就是一个“后门”，是一条“万能公式”。第三，只要是人做的事，就会有差异性，交警在认定事故责任时，有一定的自由裁量权，这点，和法院的法官非常类似。同时，在一些复杂的交通事故中，确实没有确定的唯一的事故责任，只有一个合理合法的责任范围，这就为交警获得了个人权力，也是一些交警获利的条件，这点，编者就不具体展开了。所以，部分交通事故的事故责任，车主是可以争取和改变责任的，只要用适当的方法，充足的证据，就可以争取到对自己有利的结果。

其次，交通事故，如果不涉及人员死亡，有足够的第三者责任保险，其实，对车主而言，说到底，就是钱的问题。这时，如果专业一点，结合上面事故责任可以争取（即改变）的条件，车主就可以在交通事故中，减少自己经济上的损失（这里针对有较大人伤的事故），其实，这个方法，编者在一位亲戚上也使用过，约少承担了5000元左右的赔偿。

最后，编者想说，涉及严重人伤时，交警一般在定责时会偏向于人伤一方，这时，车主首先要明确自己的立场和目的，你是想完全依法处理，还是希望在经济上减少损失。不同的目的，决定了车主在处理交通事故时不同的态度和方法，当然，这个方法的内容很重要，中间肯定需要签订一些协议，以保障各方的不同利益诉求。

本案例中，当事人一开始的目的是希望减少经济上的损失，我们给他制定了处理方案。后来，他改变了想法，希望完全依法处理，最后，责任结果就是在合法的范围内，同时也满足了当事人的诉求。

总结，有一部分交通事故的责任，当事人是可以根据情况争取的，但相关的证据和法律依据是基础条件。针对人伤严重的交通事故，车主是希望完全依法处理，还是希望在经济上少损失，需要采用不同的处理方式和立场。

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新版《济南市机动车轻微道路交通事故快速处理实施办法》11月15日起实施

11月9日，济南市公安局交通警察支队、济南市银行保险行业协会针对即将实施的新版《济南市机动车轻微道路交通事故快速处理实施办法》，联合举行新闻通报会。

济南市公安局交通警察支队副支队长、一级高级警长赵洪铭，济南市银行保险行业协会副秘书长任海军，济南市公安局交通警察支队交通肇事处理处主要负责同志，宣传处、交通处分管领导，及保险公司代表分别就新版《快处办法》的实施进行了通报、解读，并会现场回答记者提问。济南交警相关辖区大队、驻济主要保险公司代表也参加了本次通报会。

现场，济南市公安局交通警察支队副支队长、一级高级警长赵洪铭通报了《济南市机动车轻微道路交通事故快速处理实施办法》的实施背景及内容。

2008年5月，我市根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，在全省率先推出了《轻微道路交通事故快速处理实施办法》，此后分别于2014年、2015年进行了2次修订，快处限额由车损2000元扩大到5000元，自快处办法实施以来，在缓解道路交通拥堵、方便群众方面取得了良好的效果。

截至2022年10月，全市机动车保有量367.1万辆，机动车驾驶人保有量348.6万人，人、车、路矛盾日益突出，交通压力日益增大，据统计，我市轻微交通事故约占交通事故总量的57%，由交通事故引发的道路拥堵问题时有发生，破解新形势下的新问题，已成为我市缓解道路拥堵、方便群众的必然要求。

济南市公安局交通警察支队结合我市实际，与市保险行业协会及济南市30余家财产保险公司，加强警保联动，进一步推进交管“放管服”改革，拓展为民办事举措，完善了道路交通事故互联网在线快速处理系统（交管12123），与保险企业搭建了信息共享平台，为全市所有保险理赔员赋予交管12123线上认定权限，目前已经实现了保险APP线上理赔、线上定损、线上直赔、交管12123线上认定的功能。为保障车辆定损维修，保险公司授权车辆定损理赔服务点100余处。在此基础上，总结多年以来快处快赔工作经验，征求各方意见，经过多次研究论证，报市政府法制办审批同意，出台了新版《济南市机动车轻微道路交通事故快速处理实施办法》，自2022年11月15日起正式实施。

济南市银行保险行业协会副秘书长任海军介绍了保险行业围绕新版《济南市机动车轻微道路交通事故快速处理实施办法》采取的具体措施。

济南交警交通肇事处理处处长杨茂胜对新版《济南市机动车轻微道路交通事故快速处理实施办法》的内容进行了解读。

那么，此次新版《快处办法》

跟以前有什么不一样呢？

一起来看看

新版《快处办法》解读

快来看看现场记者都问了哪些问题吧~

问实行快处后，如果交通事故双方没有协商好，民警会不会出现不到场的情况？答可以很明确的说，不会出现类似的情况。按照《济南市机动车轻微道路交通事故快速处理实施办法》的有关要求，对于符合快速处理的交通事故，按照快速处理的办法进行处理。对于交通事故双方无法达成一致意见要求出警的，可以有两种办法进行处置。一是通过远程进行调处，调处民警可以通过视频监控，对交通事故现场进行确认，并按照交通事故的实际情况进行责任认定。并通过12123APP进行事故的认定书的出具；第二种，无法进行远程调处的或双方当事人要求民警到场处置的，会按照管辖区域，由辖区指挥中心就近调度警力到现场进行处置。

问发生轻微交通事故的双方对责任有争议的如何解决？答双方对交通事故责任有争议的，可通过“交管12123”提交现场照片申请在线认定，后台民警根据现场照片或调取事发现场视频，根据调查的交通事故事实，确定当事方的交通事故责任；根据案情需要，指挥中心也可派民警到现场调查处理。

问如果没有交警证明，会不会影响事故当事人的理赔？答针对这个问题，请大家放心，对于责任明确的交通事故，保险公司通常会直接处理，不会再要求客户出具交警证明；对于外地车辆需要回外地理赔或其他需要出具交警证明的情况，也会有交警同志通过在线定责方式确定责任，不会影响到后续理赔。

邓州交警大队“四项举措”开展道路交通安全整治活动

河南经济报 记者 赵显志 通讯员 王国印

为进一步加强道路交通安全管理工作，有效预防和减少重特大道路交通交通事故发生。近期，邓州交警紧密结合道路交通特点，认真分析研判，找准薄弱环节，科学调度警力，采取针对性举措，进一步强化交通安全管理工作，为群众出行创造有序、安全、畅通的道路交通环境。

加强分析研判，严查落实责任

认真分析辖区道路交通违法行为的特点与规律，科学调整思路，完善工作方案，合理安排勤务，严格按照“定人、定时、定责、定工”的原则落实相应职责分工，全力以赴地开展好道路交通严重违法行为专项整治工作。要求全体民警时刻紧绷事故防控之弦，坚决克服麻痹大意、松懈的思想，继续发扬连续作战的优良作风，狠抓各项工作措施的落实，全力以赴开展道路交通安全管理工作。

排查源头隐患，消除事故根源

一是积极联合相关职能部门，深入辖区客运、运输企业全面摸排客运车辆及驾驶人基本情况，着重检查车辆安全技术状况，逐车检查制动、转向、灯光、轮胎等安全性能和灭火器等安全设施，对于手续不全、车辆安全性能不达标的、不符合营运车辆技术状况要求的坚决杜绝其上路运营；对有两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶等严重交通违法记录的驾驶人进行专门教育；对记分周期内记满12分、多次交通违法记录未及时处理的客运驾驶人，建议客运企业调整驾驶人的岗位。二是督促客运企业认真开展安全隐患自查自纠工作，严格落实客运车辆出站检查制度，严防“带病”车和超员车辆出站，切实消除客运车辆源头安全隐患。

加大打击力度，强化整治效果

根据辖区多种车辆通行规律，科学安排警力，采取定点检查与流动巡逻相结合的勤务模式，加强重点路段的巡逻监控，以过往的旅游包车、长途客车、短途客车、七座以上客运车辆、接送学生车辆、“营转非”客车等几类重点车型为目标，以弹性及大夜勤务时段为重点时段，组织警力集中开展交通违法行为专项治理，严厉查处货车超载、客车超员、涉牌涉证、不按规定车道行驶、疲劳驾驶、非法营运、报废车上路、“黑车”“病车”上路行驶等重点违法行为，做到发现一起，严惩一起，坚决遏制交通事故发生。保障人民群众生命财产安全，维护市区良好交通秩序。

拓宽宣传渠道，营造舆论氛围

组织民警深入客运、货运企业，通报近期重大交通事故情况，通过发放宣传资料、播放宣传片、讲授行车注意事项、突发事件应急处置知识等形式，对企业法人代表及其驾驶人进行面对面教育，督促企业落实安全主体责任，加强对车辆的实时动态监控；积极借助微信、微博、短信等平台，向社会各界广泛宣传违法车辆整治的成果，扩大社会影响力，提高群众交通安全意识，同时公布举报电话，鼓励群众举报客运车辆严重交通违法行为，共建警民良好关系的局面。

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