时间：2022-10-05 03:25:07来源：法律常识
国道310西安过境公路昨日正式开放通车
12月26日，国道310西安过境公路将正式开放通车，全线投入运营，西安东北、西南方向的车辆过境能力将得到进一步提升。
国道310西安过境公路项目是以过境交通为主，兼顾区域交通的国道主干线，是西安公路网的重要组成部分，在关中干线公路路线中占据重要地位。项目全长51.005公里，起点位于国道310渭南过境公路与渭南市高新区东风大街延伸线相交处，终点位于西安市秦汉大道与西铜一级公路交叉处。全线采用一级公路建设技术标准，主要路段设计速度80公里/小时，双向六车道，路基宽度32米，2013年6月开工建设，分期实施，于今年11月完成全部建设工程并顺利通过验收。
据了解，该项目的顺利建成通行，使西安干线公路路网体系、特别是关中环线干线公路布局得到进一步完善，实现西安、渭南两市公路路网的无缝对接，对带动公路沿线经济社会发展、促进两市公共资源共享、推动产业合作、加快毗邻区域一体化等方面具有重要的现实意义，同时也将为西安国家中心城市建设提供有力的交通支撑。
芙蓉西路（慈恩路--西影路）拟改为双行
明年1月3日前市民可提意见建议
大雁塔东侧的芙蓉西路（慈恩路--西影路）是不少南来车辆驶出大雁塔区域的主要道路，然而北来要进入大雁塔区域的车辆往往会选择慈恩西路，给这条道路带来很大交通压力。为了优化大雁塔周边区域交通环境，充分利用道路资源，经西安市交通警察支队、交警曲江大队会同西安曲江新区管理委员会研究，拟对芙蓉西路（慈恩路--西影路）实施双行。
通行方案拟调整为芙蓉西路（慈恩路-芙蓉东路）段双向6车道通行，由南向北为4车道，由北向南为2车道；芙蓉西路（芙蓉东路-西影路）段为双向4车道通行，由南向北、由北向南各为2车道。西影路保持双向通行不变；芙蓉东路、慈恩路保持单向通行不变。
同时，芙蓉西路-西影路丁字东口采取禁止左转措施，待交通流量稳定后，适时解除禁止左转措施。围绕芙蓉西路（慈恩路--西影路）段单改双后整体道路的渠化设计、公交、慢行、控制等相关交通设施的设置、区域机动车流交通组织与交通信号协调控制等方面制定详细的改造方案。
目前，交警部门对此单行改双行方案公开征求社会各界人士意见和建议。
征求意见截止时间为2020年1月3日，有关单位和社会各界人士可以通过以下方式提出意见：
曲江管委会联系电话：029-81201098（工作时间）
西安市交警支队曲江大队联系电话：029-85519353。
绕城高速11处路段
禁止直行车借用加、减速车道穿插行驶随意变道
违者记2分、罚款200元
最近，不少细心的驾驶员行经绕城高速南段时可能会发现，这里不少路段出现了新的“虚实线”等地面指示标线，记者了解到，这是西安高速交警联合交通部门在绕城高速南段新改造的11处路段标线。今后，车辆违反标线借用加、减速车道随意穿插将被罚款200元记2分。
据了解，高速加速车道是经过匝道后进入高速主线的与高速行车道并行的车道，减速车道则是为要下高速的车辆提供减慢车速的车道。长期以来，不少在绕城高速主线直行的车辆会借用加、减速车道穿插行驶，尤其是早高峰时段，类似的行为十分影响通行效率，极易引发交通事故。
为此，今年11月起，西安高速交警联合陕西省交通建设集团绕城分公司，在绕城高速南段互通立交的加、减速车道设置了“虚实线”“右弯或向右合流”和“左弯或向左合流”的地面指示标线，目的在于规范高峰时段车辆按道行驶，减少因变道、紧急制动等行为引发的交通事故，确保绕城高速通行的车辆各行其道、规范高效通行。
目前，绕城高速南段互通立交加、减速车道“虚实线”等标线已经施工完成，机动车违反规定通行的，将依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第二项，在匝道、加速车道或者减速车道上超车的，罚款200元记2分。
据西安高速交警部门公布，这次加、减速车道“虚实线”等标线改造涉及11处路段：
一、绕城高速内环：
1、曲江服务区北区入主线匝道
（左实右虚）
2、主线下长安路（东）收费站匝道口
（左虚右实）
3、雁塔收费站入主线匝道
（左实右虚）
4、长安路（东）收费站入主线匝道
（左实右虚）
5、主线下长安路（西）收费站匝道
（左虚右实）
6、长安路（西）收费站入主线匝道
（左实右虚）
二、绕城高速外环：
7、丈八收费站入主线匝道
（左实右虚）
8、主线下高新区收费站匝道
（左虚右实）
9、高新区收费站入主线匝道
（左实右虚）
10、长安路收费站（东）入主线匝道
（左实右虚）
11、主线入雁塔收费站匝道
（左虚右实）
来源：西安报业
编辑：一棵嫩草丨校对：米多
审核：波澜不惊
部分图片来自网络
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