*ST巴士问询函久拖未回复 能否顺利“摘星”尚存疑

6月8日，投资者苦等“摘星”的*ST巴士（002188），更新了一份《关于继续延期回复深交所年报问询函的公告》。

梳理公告来看，2月7日，深交所向*ST巴士下发年报问询函，公司历经三次延期于3月22日进行回复。不过深交所对这份回复并不“满意”。3月23日，深交所向公司下发第二轮年报问询函，针对关联方无偿赠予以大幅增加公司净利润的敏感问题进行了追问。但截至发稿时，*ST巴士五度延期，仍未回复相关问询。

年报数据显示，*ST巴士2021年度营收为27394.74万元，归属净利润14941.36万元，扣非净利润617.44万元，2021年末归属净资产为5157.64万元，触及退市风险警示的情况已消除。同时，*ST巴士表示，公司触及“公司主要银行账户被冻结”等其他风险警示的情形已消除。

记者发现，*ST巴士系今年最早提出申请撤销退市风险警示的个股。但为何1月28日即提出了申请，却迟迟没有顺利“摘星”？市场方面猜测，这或与公司没有完成问询函的回复工作有关。

就相关问题，记者以投资者身份致电*ST巴士董秘办，相关工作人员告诉记者，问询函的回复与“摘星”是否正相关，公司方面也不得而知，但“摘星”工作正在“走流程、等待审批”。

此外，*ST巴士因虚假陈述致股民索赔一案也备受市场关注。根据公司相关公告，*ST巴士公司被李建华、胡琼等16名被告起诉索赔，公司被诉赔偿5627.81万元，目前有案件已经和解，有案件正在二审审理程序，根据公司此前的公告，公司已与两名投资者达成和解，并支付2805万元。

上海市信本律师事务所赵敬国律师告诉记者，目前代理的部分投资者损失高达百万元，公司业绩向好，且已与部分股民达成和解，说明公司赔付能力尚可。根据此前的判决，于2017年4月29日至2018年4月26日期间买入*ST巴士股票，无论在2018年4月27日之后是否卖出的投资者，均可通过公号“大众证券报”(特征码：8888)报名，参与索赔。