简单普及一下苏州交通肇事停车费,常州天价停车费

时间:2023-05-26 10:55:27来源:法律常识

(纯个人探索欢迎讨论)

关于停车费问题上热搜属实没想到,我是本地本了30多年的常州土著,最近通过调研和咨询得到一些信息,分享给大家。

在讨论标题之前,不如分几个小问题:

1、常州的停车费都有哪些人来收?

2、在周边城市中定价标准如何?

3、常州的停车费天花板和地板都在哪?

4、造成收费差异的原因在哪?

5、如果降低停车费可能有哪些后续影响?


【1】首先回答以一个问题“常州的停车费都有哪些人来收?”

小区收,商场收,公园收,体育馆收,路边收,商铺门口也有收。

目前常州大家熟悉的主要是“常州智慧停车”和“帮吾停”,其中,常州智慧停车管理股份有限公司是按照《常州市城市交通畅行工程三年行动计划(2018—2020年)》及《常州市停车建设和管理工作三年行动计划》精神,于2018年8月14日成立的国有控股公司,注册资本2000万元。而帮吾停”是一个武进区本土的停车服务管理品牌,该品牌是由常州泽武城市公共资源经营管理有限公司自主设立,而泽武公司是江苏武进经济发展集团有限公司旗下的全资国有公司。

而大部分其他的收费系统均为民营,所以网上不能一概而论说“贵”,就好比老师说“你们是我带过最差的班级”,但不是每个学生都差,对吧?这里再配个图,具体常州怎么样还未可知,起码指责要理性,谁贵咱说谁。


【2】接着第二个问题“在周边城市中定价标准如何?”

这里的定价很宽泛,可以比较30分钟内谁便宜,亦可以比较1小时内,还可以比较封顶价格。那么问题来了,咱不能拿德基的停车场和常州乡镇的比吧?也不能用泰富的停车费和南京溧水的比吧?所以我这只对比了收费封顶,目前所知,以常州智慧停车为例。一天封顶是90元,如图


而同样国有的南京无锡苏州的收费平台封顶价格从80~100出头不等,如果仅仅比较封顶收费这一项,常州基本居中。

【3】刺激的第三个问题“常州的停车费天花板和地板都在哪?”

实际上这应该是大家来讨论,环球港的贵,DDDD,泰富周围的贵,心疼钱包,可以说热门的地方的停车位的确让钱包叫苦不迭。当然也有便宜的存在,总体案例如图


环球港收费标准







当然,还有免费的,很多小区都是12小时或者24小时5元。

【4】这里就要引申出第四个问题“造成收费差异的原因在哪?”

实际上经常开车的心里也有数,一般肯定商圈贵,小区便宜,城区贵,城郊便宜,所以收费差异第一个原因就是“地段

这也是问题2里面不好比价的原因,不同地段的去比较哪有公平可言。经过走访咨询调研,常州的收费可以划分这样几个圈。

核心圈:老城厢,路窄人多停车场少,收费最贵。

中圈:主要城区,可以以高架框格范围,也可以以烟花禁燃区来框,收费次之。

外圈:城乡结合部和以外区域,收费最低还有很多免费场地存在。

除了地段因素,如果细心的还会发现停车收费门槛有很明显两个区别,一个是15分钟免费,一个是30分钟或者1小时免费。这就是第二个原因“临停久停”。

常见15分钟免费的,都是围起来的固定停车场(大部分还有个小岗亭那种),这种属于“久停划算”。(当然,有时候很悲催的,进去转一圈没找到车位,出来时候超了几分钟而需要支付停车费)

而30分钟到1小时免费停车,大多数都是路边车位,这种可以理解为“临时办事专用”,就像市政府周围一圈,就是突出临时办事的特性,办完就走,久停会贵。这类停车位区别于固定停车场,他占用路面资源,一般肯定是影响非机动车通行的,间接影响机动车行驶。所以只是作为临时停靠的车位。

【5】会有人说赶紧调价,降价是王道,那就是最后一个问题“如果降低停车费可能有哪些后续影响?”

苹果100块一个的时候,买的人寥寥无几,卖苹果的很悠闲,铺位也空。

但是苹果1块一个的时候,人多了,站都站不下,卖家忙也忙不过来。

所以,我们都希望降,但是不能陡降,或者不能降到某个临界点,突破临界点对目的地的交通还有承载量产生影响。五一长假大家都出去玩,结果都堵在一个景区,体验咋样?这就是为什么景区控制人数的重要性。

综上,常州的停车费贵吗?我觉得有些是真贵。合理吗?我觉得贵在地段,贵在一些我认可的因素我没话说,但是乡下综合体常年没人还要收不菲的停车位就是不合理。这种真正不合理的才是需要解决的问题。调整费用是一个科学的过程,需要发改委,大数据,住建,自规局等很多部门参与,我热爱这座城,我会用充足的耐心去等待去帮助它变得更好。

写在最后,对于现有停车收费的建议:

1、15分钟的免费时间太短,特别是热门区域,碰见个停车场堵车就肯定超了,建议延长

2、个别收费员私自收取费用(例如有些路段有收费牌半小时免费,一小时6块,他会上来就收10块,除非有心问一声才会按照收费牌来收费),建议收费员在收费区域做公示且加强监督

3、鼓励闲置资源错峰低费免费停车,例如白天的小区,晚上的学校和政府单位等

4、建议停车时段分割法普及,常见的61分钟就要为第二个小时的1分钟买1小时的单,这也不合理,可以多次分割成半小时或者更短,而不要死板按照1小时计费。

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