给你们科普一下交通肇事逃跑一小时回来,疲劳驾驶出了事故扣几分

车辆发生事故后，驾驶员没做好现场安全防护并第一时间报警，反而驾车逃走了。谁知8小时后，肇事车辆又回来了。8月12日，山西高速交警六支队通报了这起典型违法行为。

护栏被撞坏现场却无人无车

7月25日13时许，山西高速交警六支队三大队值班室接到天黎高速路政部门报警称，在阳泉东收费站南向北附近发生一起交通事故，右侧近88米的防护栏被撞毁严重，但现场没有肇事车辆。交警迅速赶到现场，经初步勘查现场，判断这起事故为单方事故。路政部门勘查现场后，估算损毁护栏损失在5万元左右。为找到肇事车辆的有效线索，交警和路政人员调取沿途卡口及收费站视频监控进行比对。

调取查看阳泉东收费站的监控视频时，交警比对发现一辆冀T牌照的红色半挂车下高速时右侧保险杠部分受损。顺着这条线索，交警调取此车经过事发路段前的卡口监控照片，发现当时此车保险杠较完整，无变形剐蹭痕迹。交警判断这辆车为肇事逃逸车辆的嫌疑较大。随后，交警找到此车车主联系方式，打电话说明事由后询问车辆目前位置。车主竟然反问一句：你是山西的警察，管我的车在哪了？随即挂断电话。见对方不配合，交警决定从其他方面入手找到肇事司机。

当日21时许，路政部门打来电话说，肇事车辆在阳泉东收费站被拦截，交警立即赶往现场，见到了肇事车辆和司机李某。李某说，当天他驾车从左权上的高速，拉着一车货要去新疆送货，车是新车，他也是第一次跑长途。路上撞车后，看见撞坏了不少护栏，怕赔偿太多，就打电话告诉车主撞车了。车主让他拍个视频发过去，看看车还能不能走。随后，他拍了视频发给车主，当时只拍了车辆碰撞部位，没拍被撞护栏。车主一看车能走，就说先离开现场找个地方修一修车，赶紧去送货。

当交警询问李某撞车原因时，李某说当时有点困，一不留神就撞了护栏，其间他也在一个服务区休息了一会儿。对此，交警通过调取货车上的北斗定位记录发现，李某连续驾驶超过4小时，而且在左权服务区休息时间不够规定时间20分钟，据此交警认定李某存在疲劳驾驶违法行为，而这也是导致事故的直接原因。

司机负全责一次性记6分、罚200元

李某驾车一天两次从阳泉东收费站下高速，是怎么回事？原来，李某接到车主指令后，从就近的阳泉东收费站下高速找了一个修理站，把车辆的拉杆简单修理了一下，但这个修理站不能补轮胎。李某继续往前走找了一个修理厂，更换了两条轮胎和两个轮毂。

因所经路段为单行线不能返回阳泉东收费站，李某就驾车继续北上从最近的荫营收费站上了高速，按说车修好了，李某应继续往新疆方向送货。但与李某同行的一辆车从阳泉东收费站下高速后需要装货，李某为了等这辆车，就返回阳泉东收费站下高速，准备等待同行车辆一起走。

李某以为碰撞护栏的事没人知道，而且车也修好了，侥幸认为不会被人发现，没想到车辆信息早已发往各收费站予以协查，事发8小时后就被拦截。随后，交警将李某带至交警大队作进一步处理，同时联系车主也前往交警队处理这起事故。车主赶到后，对自己企图逃避事故追查，并在电话里对交警出言不逊一事表示自责和歉意。

最终，交警依法认定李某承担事故的全部责任，并对其疲劳驾驶行为予以一次性记6分、罚款200元。

山西晚报记者 杨晶