时间：2022-11-23 02:46:05来源：法律常识
今天小编给大家带来【交通事故后私了后怎么销案,公安立案私了】,以下3个关于【交通事故后私了后怎么销案,公安立案私了】的法律知识分享,希望能帮助到您找到想要的法律知识。
13日，央视《焦点访谈》曝光了一对河北父子在深圳农业银行被人盗取780万元的遭遇，把深圳市公安局经济犯罪侦查局推向风口浪尖，此事件中公众无疑最关心两大疑点：存在的银行的780万元是如何被取走的?深圳市公安局经济犯罪侦查局又为何撤销了这宗“刑事案件”?(羊城晚报，6月15日)
案件私了，这种情况一般是出现在民事诉讼和自诉案件中，但是这次的案件是诈骗案件，明显是严重扰乱了社会经济秩序，应属于公诉案件，怎能随随便便的私了呢?再者，银行说自己没有责任就没有责任了吗?没有责任难道是自己说的吗?对于这些疑问，笔者不禁想发表一下自己的看法。
首先，作为银行，应该是为了广大储户的经济安全考虑，不然别人怎么能够放心的把钱存入你银行呢?但是这个案件中，银行却斩钉截铁的说自己没有责任。在笔者看来，即便是银行在操作上没有责任，那么在监管和管理上也肯定会存在错误。那为什么银行会这么说呢?那是因为银行是国有企业，颁布霸王条款已经习惯了，所以只要是自己的错误，那就是没有错误，而且这种现象也不是第一次发生了，估计绝大多数人已经是见怪不怪了吧。这就是“霸王条款”的“魅力”啊!
其次，公安局从接到报案到取证立案，再到通缉嫌犯，之间的时间间隔可谓是旷日持久啊。那为什么会出现这种情况呢?这是庸政懒政不作为，还是为人民币做了事情呢?不管是哪一种原因，最终所能够得出的结论就是，公安局没有做到为人民服务。再者，公安局在应该的公诉案件中与受害人联系是否私了，这就显得是更为怪异。首先，公安局没有想着怎么去杜绝这颗社会毒瘤，而是想着怎么去帮助毒瘤;再者，作为公安机关，来充当犯罪分子的中间人。就这两方面来看，公安局和这位诈骗犯之间必定会存在一定的利害关系。
公安局，作为国家的安全机构，要做的是保护社会的稳定，为人民服务。但是这次案件中，公安局却做明显是一个与其身份很不相称的反面角色。而银行的角色也显得不是那么的正派，只是银行的垄断性质和其言语的决绝已经变得比较淡了，毕竟大家都已经习惯了。再者，在这次事件中，和当地公安局的过失比起来，银行的过失就显得那么的微不足道而已。(长江网 赵翼升)
编辑：宗夏
蹭到车没人发现直接开溜？后果很严重
前段时间，市民王先生的朋友开车时在停车场内刮碰到了一辆小轿车，随后并没有报警也没有找到车主报保险。但王先生得知此事后，马上找到小轿车主，并与其协调，办理了保险理赔手续。（这里要手动点赞了~）
这件事儿看起来不算大，王先生也没在意。但是，在一次查车时，交警表示其车辆有肇事逃逸的记录，还把王先生的车给扣了！港真，蹭车这件事儿不少人都遇到过！
调查发现：大多数车主均表示，开车难免遇到刮擦等事件，如果双方车主都在的情况，双方有争议或者处于其他考虑就选择报警走保险程序，如果实在觉得麻烦，且轻微刮擦，双方没有赔偿争议的前提下，也就协商解决了。
而如果遇到车辆刮蹭后，对方车主不在的情况，不少车主都说问题不大，直接开车走，反正没人会为这点小刮擦再去费力寻找的。（哥你可千万别这么做）
但是被剐蹭车主表示如果看到自己的车被刮擦，而对方车主不见踪影，的确很生气，但是也不知道如何寻找“肇事者”，一般自认倒霉，走保险或自己花钱修车。
那么刮擦后该怎么办？没人发现走掉算犯法吗？
小刮蹭如认定为逃逸要承担法律后果
交警蜀黍表示，随着私家车保有量逐年剧增，不少“小白”新手司机也越来越多，很多车主对交通法规知之甚少。
轻微刮蹭逃逸会拘留吗?（此处敲黑板划重点）
发生交通事故后，即使只是轻微刮蹭，如果在发生事故后逃逸的，就属于肇事逃逸，根据《道路交通安全法》第九十条的规定，应处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
所以哪怕是在停车场里蹭到车，也不要抱有侥幸的心理，因为这也属于“交通事故”，悄悄离开就属于“肇事逃逸”的范畴了。
那么如果出现车辆出现王先生这样的情况该如何消除案底？
在警方已经立案的情况下，交通事故无法销案，但可以办理结案手续。交通部门出具责任认定书3-5个工作日，对方不起诉，申请财产保全，查封车辆，就可以提车了。
其实遇到小剐蹭的问题并不麻烦，如何从容应对最关键。
1.对方没有逃逸
对于金额较小的事故，建议选择私了，毕竟如果出险对来年保费影响还是比较大的，得不偿失。值得注意的是，小刮蹭事故发生后记得拍照留存证据，然后把车辆移动至不影响交通的地方，否则造成的交通堵塞，双方要承担相应责任的，交管部门可能会做出处罚。
2.事故方逃离现场
可以报警，根据交通法造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，视情节处以15日以下拘留。
如果很不幸，你的车没有行车记录仪，该路段又没有监控，自己又没有记对方车牌号，那么只能走自己解决了，如果金额不高，可以自己选择修理。
所以，安装行车记录仪很重要！
车辆驾驶人撞到或刮擦他人车辆后，不要随便离开现场，应及时报警，或者用纸条等方式告知对方车主，以避免涉嫌逃逸。如果出了事故后选择逃逸，保险不但不理赔，还会加重肇事者在民事赔偿、行政责任、刑事处罚等三方面的责任。
现在的交通事故都是联网的，并且录入了公安交警的网络，记录你的事故及违章信息，并且锁档。只有事故处理了及交纳了罚款，网上才可以解锁，之后你才能可以正常办理年审、换证等业务。如果没有及时销案的后果，除了像王先生被扣证，还有可能带来更多不可预估的后果！
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汽车在给人类生活提供交通便利的同时，也带来了因汽车运输中的碰撞、倾覆等意外事故造成的财产损失和人身伤亡。在面对风险时，一般的，车主每年都会购买车险。
据了解，车险保费由商业险保费和交强险保费组成。而不同的事故类型会对保费有不同的影响。
据大地保险公司的和旭先生介绍，如果在一次事故你不用负责，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别轻易揽责，而有责的情况下，就一定会影响保费了。而众所周知，交强险是赔别人的，是属于责任保险，而且比较便宜，往往千元不到，可财产赔偿限额只有2000元。
假设不考虑本车损失，按照责任比例需赔偿对方损失不超过2000元，此时在交强险下理赔不会动用商业险（不影响商业险保费）。
简单的说，只赔偿对方损失，且不超过2000元就不影响商业险保险。
如果出险 交强险会上涨多少呢？
根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，费率浮动详见下表：
交强险是国家规定强制购买的。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定，但是不同的汽车型号交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮。对于普通6座以下的家轿，交强险新车保费为950元，出险一次会有95元的上浮。
结论：在这种情况下，保费只有几十或百把块的上浮。除非是事故小到擦破对方的一点漆，补补漆就可以修复，否则保险理赔显然要比“私了”更划算。
据和旭介绍：“目前理赔都不像以前了，各大保险公司不断在客户体验上下功夫，小事故理赔已经很快速了，而无人伤的小事故，目前大多不用走交警程序，从报案到赔款到账往往只需要几分钟。”
当然你如果还是嫌麻烦，特别赶时间不差这几百块宁可私了。
上述只是针对少数，当对方损失超2000千元，或乙方车辆需理赔，这是就得动用商业险了。
车险新规定
这里有必要先提下今年7月1日在国内已全面推行的车险费改新政策。
可以发现，由于商业险动辄数几千元的保费，出险一次对保费浮动比较大。
那到底多大浮动呢？
事实上3000多元也的确是10万级家轿正常的商业险保费方位，假设新车第一次出险，则来年投保商业要损失的折扣为：3302-2807=495元，加上交强险损失的折扣共计590元。
若为第二次出险，则来年投保商业险要上涨：4128-3302=826元，加上交强险上涨的部分，共计921元。而第三次、第四次，第五次，最终数字结果会越来越大这里就不一一计算了。
结论： 第二次以后的每次出险会导致来年保费有千元以上的上浮！所以此时几百块能搞定的小事故，建议不要动用商业险。
第二年续保具体花销
先看看车险是怎么算出来的
商业车险保费=基准保费×费率调整系数。其中，基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)；改革后的费率调整系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数。
公式里的附加费用率和自主核保系数涉及到保险术语和保险公司内部核保，精算标准，本文不作深究。所以最终保费到底多少钱要以保险公司业务部分出单为准。
可公式里面的无赔款优待系数就是出险次数对保费的影响：当年已出险次数越多，小事故走保险就越不划算。
虽然很难得到来年保费的准确数字，我们还是可以作个估算：如果只考虑无赔款优待系数，那本次出险造成续保要多出：95+去年保费x25%。
由于公式各参数均为乘积关系，我们可以简单的理解车越贵，投保公司规模越大的（一般来说，规模越大的保险公司费率越高），车辆违章越多的，此时报保险就更不划算了，在估算续保多出费用时还要一定的上浮。
出险次数多了，可能会被拒保
由于保险公司为商业机构，同样追求商业利润，如出现次数过高（3次以上），来年可能会面临拒保，而且可能是集体拒保，在车险行业内部有保险记录查询平台，出险几次一目了然。
由于保险行业竞争激烈，车主可以联系规模较小的保险公司，为了抢占市场，这类高风险业务还是可能有人接。也可以选择脱保一年商业车险，只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔，那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。
但是交强险不会被拒保，交强险条例明文规定：“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。”所以说动用商业险要慎重。
对于小事故赔偿的建议
从车主经济利益最大化的角度，对于小事故： 损失较小，建议直接给钱一了百了，为几百块的小事故动用商业险得不偿失，还浪费时间，当损失不大或者不好预估时，可先跟保险公司报案，拍照给查勘员或修理厂的朋友估损，避免对方漫天要价，靠谱的估损价就是私了费用，自己再将上次的保费套用公式做一个估算，最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比，如果发现私了更划算，此时再销案同样算作未出险。
开车切莫烦躁上火，不管是私了还是报保险都是有经济损失的，都得花时间等待维修，不出事故最好了。
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