[热门]专业速递:审理交通肇事案调研,重磅!特斯拉事故官方调查结果公布!



据新京报报道：16日，特斯拉车主亲属方面明确表示不同意此次第三方鉴定，也没有参与此次事故车辆的数据读取和鉴定。

别看这短短的一句话，我从专业角度为大家解读一下：

首先，作为交通事故肇事驾驶员一方，不管是其本人还是家属或是委托的律师，均无权不同意公安机关交管部门委托‬的第三方‬鉴定‬，别说这起交通事故造成2死3伤，驾驶员涉嫌刑事犯罪，就算仅仅是普通的交通事故，事故各方当事人均无权对第三方鉴定“不同意”，有图为证：

由此可以看出来肇事驾驶员及其家属不但已经“病急乱投医”而且还是标准的法盲。

第二，该第三方鉴定机构是由办案单位委托，并非是死者一方或特斯拉一方委托的，且委托第三方鉴定的目的也是为了调查取证、查清案件事实、事故原因、划分事故责任，给各方当事人及社会一个真相，还各方当事人一个清白。

可没见死者方、特斯拉方不同意办案机关委托的第三方鉴定，只见肇事嫌疑人一方不但明确表示不同意第三方鉴定，要知道任何人的任何行为都是有目的性的，我们大胆猜测一下肇事嫌疑人不同意第三方鉴定的目的是什么？原因是什么？

从媒体曝光来看，其原因是其称：“我们现场要求特斯拉提供车辆的后台数据，特斯拉方面没有表态，我们不认同此次鉴定，没有参与此次事故车辆的数据读取和鉴定。”。

那么我们大胆猜测一下，暂且不论你现在的身份是该事故肇事嫌疑人，你是什么专业的鉴定机构还是专业的鉴定专家？有什么权力要求特斯拉提供给你车辆的后台数据？而且还要早于交警和第三方鉴定机构之前拿到数据。是何居心？用意？专业的第三方鉴定还必须要你参与才行？怎么参与？你在旁边替鉴定人员擦汗还是递个什么工具？所以说以特斯拉未将事故车辆数据提供给你作为不同意第三方鉴定简直是无理取闹、胡搅蛮缠！

不同意的原因不论是从法理还是道理还是情理上均说不过去了，那么我们来大胆分析一下他不同意鉴定的动机或目的。

动机无非就一点：担心鉴定结果对自己不利。不利的结论有哪些呢？无非是鉴定结论能够确定车辆本身没有技术或机械故障，事故发生是驾驶员自己过错行为导致。就算第三方鉴定机构鉴定结论是无法查清是否是车辆故障还是驾驶员误操作导致事故发生，那也是对肇事嫌疑人有利的。就这样，肇事嫌疑人赌都不敢赌一把了！可以大胆假设，肇事方已经知道事故发生的真实原因，只是怕承担刑事责任，故而想“放手搏一把”，能有用最好，实在没有用也“为之努力”过了，也没有遗憾了，其实就是“管它有枣没枣打一杆子再说”、“水搅浑了好摸鱼”的心理。

题外话：这次办案机关委托的是上海某第三方鉴定机构，据我所知目前国内最权威、最专业的车辆技术安全及交通事故痕迹物证鉴定机构就在上海，该机构隶属于公安部。如果不相信该第三方鉴定机构，那中国范围内真找不出比这个还权威、专业的第三方鉴定机构了。

综上，肇事嫌疑人一方一系列的“大聪明”操作：先是儿子发微博上热点，再一口认定是车辆刹车失灵问题，后表态不同意办案机关委托的第三方鉴定机构对事故相关方面进行技术鉴定。一步错，步步错，已由开始的“打肿脸充胖子”到后面的“骑虎难下”，又到现在的“不顾吃相、胡搅蛮缠”，种种迹象表明肇事嫌疑人越来越心虚，越来越不愿意查清真相，越来越不想还自己一个“清白”了。

事发至今，我们没见死者、伤者家属出来喊冤叫屈、哭天呛地。你一个肇事嫌疑人却今天这个采访，明天那个表态，后天什么声明，如跳梁小丑一般上蹿下跳，一副苦大仇深、冤比天大的样子，这不论从人性还是道德方面都说不过去吧？莫忘记现在法治社会了，一切讲证据，不是谁哭谁有理、会哭的孩子有奶吃的年代了！

奉劝一句：举头三尺有神明！人在做，天在看！配合警方调查，查清案件事实，妄想用舆论绑架法治，用撒泼干扰办案，积极赔偿被害人损失，尽快取得被害人谅解才是唯一能减轻罪过、从轻处罚的“活路”！

至于我的猜测对不对，大家评论区各抒己见吧！