6月18日，北京网友梁女士给浙江之声《我们都是汽车人》发来求助。

她家的林肯MKC，在车库自燃并引燃了周围车辆，共十辆车在火灾中全部或部分损坏。

索赔金额高达100多万。

林肯方面不认可当地消防总队给出的火灾认定，不予索赔。

事件被搁置。

还看得清楚这些被烧毁的车是什么品牌吗？

面目全非！

惨不忍睹！

人在家中坐，祸从天上来。

我们目睹的这起意外，让十个家庭受到了损失。

2020年1月21日傍晚，住在北京西城区京铁和园的梁女士和往常一样回家，把车停在地下车库，几个小时后，她遭遇到了人生最大的困境。

——2020年1月21日23点49分，北京消防接到报警。北京西城区京铁和园地下三层汽车库D区发生大火。火灾造成十辆机动车不同程度受损。汽车库局部损坏，其他位置停放的部分车辆过烟，幸无人员伤亡。

北京消防救援总队在5月6日出了认定结果。火灾认定原因为：23点12分左右起火，起火部位是梁女士家的林肯MKC。起火点在车辆发动机舱内左侧位置，起火原因可以排除雷击，化学自燃，生活用火不慎，人为放火，遗留火种，车辆排气系统故障，车联油路系统故障等，认定为车辆电气线路故障引发。

除了梁女士家损失惨重之外，

其他九户家庭也面临了“突然的”遭遇，好好的开车回家，半夜被一个电话叫醒：你的车被烧没了。

我们来看看都是哪些邻居车倒霉了。

全毁车品牌：

杰德、奥迪Q5、别克英朗、帕萨特、艾瑞泽。

部分损伤的车辆有：

奇瑞新能源、奔驰CLA、凯迪拉克XT5、雷凌。

所有车损在一起110万左右。还不算物业要求的车库被烧损失。

一夜之间，梁女士一家陷入了深渊。她不明白，没有改装，没有违规操作，好好停在车库的车，怎么就自燃了呢？

梁女士说，林肯上海联系过他，要求双方共同做第三方鉴定。

但她觉得很被动，感觉对方在拖延时间。他们家觉得很无助，保险公司也不予理赔。而保险公司合众财险正是4S店北京福瑞林肯中心的合作方。买车的时候在4S店的建议下，投保的。

我们再把事情的关键点总结下：

1、车主的第三方者责任险是50万的标准。哪怕保险公司赔了，还有巨大的赔偿需要承担。

2、保险公司和4S店及品牌厂方，强烈要求第三方事故鉴定。

3、北京消防救援总队给出的事故认定是否具备法律效力？为什么品牌方不认可。

4、车主是否只能走法律途径，打官司，才能寻求赔偿？

主持人COCO的话：

如果车辆发生自燃，应当及时报警，要求公安消防支队出具火灾事故调查认定书，确定事故的原因。一旦认定火灾是由电线故障或车辆自身质量瑕疵导致自燃的，车主可要求赔偿。根据《中华人民共和国侵权责任法》第43条规定：“因产品存在缺陷造成损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。产品缺陷由生产者造成的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。因销售者的过错使产品存在缺陷的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿”。

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相关阅读：引京华时报

捷达自燃一汽大众被判赔偿:车辆电气线路故障

京华时报讯(记者张淑玲通讯员窦京京)才买两年的捷达车突然自燃，还将一个收费岗亭烧毁。车辆所有者英大泰和财产保险股份有限公司营业部(以下简称英大公司)将车辆生产商一汽大众汽车有限公司(以下简称一汽大众)诉至朝阳法院，索赔各项经济损失11.8万余元。记者昨日获悉，朝阳法院判决支持了英大公司的全部诉求。

英大公司诉称，2011年4月22日，公司花7.08万元买了一辆一汽大众生产的捷达轿车。去年4月23日凌晨2时许，司机将该车从双井一地下停车场开出，到地面收费岗亭时，该车突然自燃，冒出黑烟并有火光，司机随即扑救并报警。

消防员赶到现场，通过勘查现场出具火灾事故简易调查认定书，认定“起火部位位于驾驶室内，火灾原因为车辆电气线路故障引发火灾。”

英大公司称，该车的发动机、内饰全部烧毁，收费岗亭及相应设施部分受损。事发后，英大公司向停车管理公司付了5.05万元，用于维修岗亭。因一汽大众拒赔，英大公司将其诉至朝阳法院，并索赔车辆损失、购置税损失、赔付岗亭损失、鉴定费等共11.8万余元。朝阳法院依法传唤，一汽大众既未到庭应诉，也未提交答辩意见，法院依法缺席审理。为证明车辆使用保养等情况，英大公司还特意提交了车辆保养记录、保养手册、车辆使用说明书等。

朝阳法院审理后认为，英大公司购买的涉案车辆在正常保养、使用过程中发生火灾，经消防部门认定火灾原因为车辆电气线路故障，可以表明该车存在产品质量缺陷，作为生产者的一汽大众，应对车辆损失和因火灾造成的其他损失承担赔偿责任。

朝阳法院判决支持了英大公司关于车辆损失、购置税损失、岗亭损失等诉求，且认定相应鉴定费为确定车辆损失所必然发生的费用，也应由一汽大众承担。最终判决一汽大众赔偿英大公司车辆损失58800元、购置税损失6051元、赔付岗亭损失50500元、鉴定费3000元，共118351元。据悉，宣判后，双方均未上诉，判决已经生效。

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